Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad maakt zich geen overmatige zorgen over zijn crash tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje. Lindblad benadrukt dat fouten onlosmakelijk verbonden zijn met een debuutseizoen in de Formule 1.
Hij stelt dat hij, gezien zijn sterke prestaties in 2026, zeker wat krediet verdient. Lindblad ging in bocht dertien van het gloednieuwe Madring-circuit in de fout, wat resulteerde in een vervelende crash.
Dit was extra zuur omdat hij eerder in de sessie de vierde snelste tijd had neergezet. Het incident had bovendien directe gevolgen voor de rest van zijn raceweekend in Madrid.
Lindblad miste vrijwel de volledige derde oefensessie en moest met minder vertrouwen aan de kwalificatie beginnen. Desondanks slaagde hij erin om Q3 te bereiken en de tiende tijd neer te zetten.
Hiermee bereikte Lindblad voor de tiende keer in veertien Grands Prix Q3, een indrukwekkende statistiek tijdens zijn debuutseizoen. In de race bevestigde hij zijn vorm met een negende plaats, goed voor zijn negende puntenfinish van het jaar.
Zijn beste resultaat blijft voorlopig de zesde plaats in Monaco. “Ik verloor veel zelfvertrouwen, wat zo belangrijk is op een stratencircuit, en miste vrijwel de hele derde vrije training”, vertelde Lindblad aan de media.
“Ik was niet tevreden over de kwalificatie, maar het lukte me toch om een ronde neer te zetten en Q3 te bereiken.” Volgens Lindblad had er zonder zijn crash zelfs nog meer ingezeten.
“Ik ben er absoluut van overtuigd dat het verloop van de kwalificatie heel anders was geweest als ik die crash niet had gehad. Dan zou ik een stuk tevredener zijn geweest.”
De jonge Racing Bulls-rijder weigert zichzelf echter zwaar aan te rekenen wat er vrijdag gebeurde. Volgens hem zijn dergelijke incidenten onvermijdelijk wanneer een debutant voortdurend de limiet probeert op te zoeken.
“Het is iets waar ik van kan leren. Uiteindelijk ga ik mezelf niet de schuld geven van die crash, want zoiets is nu eenmaal onvermijdelijk. Ik heb dit jaar zo op de limiet gereden en ben snel geweest.
Het was mijn tiende Q3-deelname van het seizoen. Ik mag fouten maken en ik ga ervan leren.” Voor Lindblad is vooral de manier waarop hij zich na de crash herpakte belangrijk.
Hij vindt dat hij dit seizoen al vaker heeft bewezen dat hij na een moeilijk moment snel de knop kan omdraaien. “Ik denk dat ik opnieuw heb laten zien wat ik eigenlijk het hele jaar al toon: wanneer het moeilijk wordt, kan ik me herpakken”, aldus Lindblad.
Lees ook
Hij verwijst daarbij naar eerdere moeilijke weekends in Japan en Hongarije. In Madrid lag de verantwoordelijkheid voor de tegenslag volgens hem wel duidelijker bij zichzelf.
“In Japan was er een probleem, in Boedapest ook en hetzelfde gebeurde in Madrid. Deze keer was het iets meer mijn eigen schuld, maar ik ben blij met hoe we ons hebben herpakt. Het was niet makkelijk.”
Met tien Q3-deelnames en negen puntenfinishes uit veertien races kan Lindblad voorlopig terugblikken op een sterk debuutseizoen. Zijn crash in Madrid beschouwt hij dan ook vooral als onderdeel van het leerproces dat bij een eerste jaar in de Formule 1 hoort.
