Kimi Antonelli heeft de snelste tijd neergezet in Derde Vrije Training (VT3) tijdens de GP van Bahrein met een tijd van 1:36.302. Max Verstappen eiste de tweede plek op, gevolgd door Isack Hadjar op de derde positie.
Hieronder vind je de uitslag van Vrije Training 3 (VT3) voor de GP van Bahrein. Bekijk alle verreden snelste rondetijden, het aantal gereden ronden en de posities van alle coureurs op de baan.
Uitslag Vrije Training 3 (VT3) - GP van Bahrein
| Pos | Coureur | Team | Snelste tijd | Ronden |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:36.302 | 12 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:36.580 | 12 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:36.860 | 15 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:36.912 | 11 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:37.016 | 19 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:37.041 | 15 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 1:37.161 | 15 |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 1:37.366 | 16 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | 1:37.920 | 20 |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:38.084 | 24 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:38.204 | 15 |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:38.223 | 13 |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 1:38.241 | 20 |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | 1:38.252 | 12 |
| 15 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:38.266 | 17 |
| 16 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:38.356 | 14 |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | 1:38.692 | 12 |
| 18 | Carlos Sainz Jnr | Williams | 1:38.716 | 21 |
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:38.811 | 12 |
| 20 | Alexander Albon | Williams | 1:39.049 | 18 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:39.931 | 14 |
| 22 | Sergio Perez | Cadillac | 1:40.223 | 20 |
De derde vrije training vormt de laatste voorbereiding op de kwalificatie. Waar teams tijdens FP1 en FP2 vooral werken aan data verzamelen, racesimulaties en long runs, draait FP3 vaak om het vinden van maximale prestaties over één snelle ronde.
Coureurs proberen vertrouwen op te bouwen in de auto, terwijl engineers de laatste aanpassingen doen aan de afstelling, aerodynamica, rembalans en ophanging. Kleine verbeteringen kunnen uiteindelijk het verschil maken tussen een plek op de eerste startrij of een positie midden in het veld.
Hoewel de snelste rondetijd tijdens FP3 veel aandacht krijgt, kijken teams ook naar factoren zoals bandenmanagement, DRS-effectiviteit, circuittemperatuur, track evolution en de prestaties op de verschillende Pirelli-compounds.
De omstandigheden tijdens deze sessie liggen vaak dicht bij die van de kwalificatie, waardoor de resultaten een belangrijke indicatie vormen voor de strijd om pole position.
Daarnaast kunnen FIA-regels rondom track limits, rode vlaggen en veiligheid op het circuit een grote invloed hebben op de sessie. Eén geschrapte ronde kan al voldoende zijn om een coureur waardevolle voorbereidingstijd te kosten.
De laatste stap richting kwalificatie
FP3 is voor veel teams het moment waarop alle verzamelde data van het raceweekend samenkomt. Op basis van de prestaties tijdens de eerste vrije trainingen worden de definitieve keuzes gemaakt voor de kwalificatie en Grand Prix.
