Max Verstappen vertrekt morgen vanaf pole position (P1) met een tijd van 1:31.373 tijdens de GP van Singapore. Charles Leclerc eiste P2 op en deelt de eerste startrij, gevolgd door Lewis Hamilton op de derde startplek.
Bekijk hieronder de definitieve startopstelling voor de Formule 1-race van morgen voor de GP van Singapore. Deze startgrid is direct bijgewerkt na de kwalificatie en toont de officiële startvolgorde op het circuit en alle gekwalificeerde tijden.
| Positie | Coureur | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 1:33.241 | 1:31.639 | 1:31.373 |
| 2 | Charles Leclerc | 1:32.774 | 1:31.953 | 1:31.427 |
| 3 | Lewis Hamilton | 1:32.429 | 1:31.529 | 1:31.496 |
| 4 | Kimi Antonelli | 1:33.601 | 1:32.079 | 1:31.562 |
| 5 | Lando Norris | 1:32.775 | 1:31.895 | 1:31.712 |
| 6 | George Russell | 1:33.617 | 1:32.212 | 1:31.747 |
| 7 | Oscar Piastri | 1:33.076 | 1:32.245 | 1:31.860 |
| 8 | Pierre Gasly | 1:33.182 | 1:32.602 | 1:32.225 |
| 9 | Liam Lawson | 1:32.885 | 1:32.319 | 1:32.369 |
| 10 | Arvid Lindblad | 1:33.288 | 1:32.498 | 1:32.781 |
| 11 | Nico Hulkenberg | 1:33.147 | 1:32.784 | - |
| 12 | Oliver Bearman | 1:33.356 | 1:32.908 | - |
| 13 | Esteban Ocon | 1:33.803 | 1:33.323 | - |
| 14 | Carlos Sainz | 1:33.774 | 1:33.526 | - |
| 15 | Gabriel Bortoleto | 1:34.169 | 1:33.658 | - |
| 16 | Franco Colapinto | 1:33.261 | 1:33.787 | - |
| 17 | Fernando Alonso | 1:34.223 | - | - |
| 18 | Alexander Albon | 1:34.289 | - | - |
| 19 | Lance Stroll | 1:34.946 | - | - |
| 20 | Sergio Perez | 1:35.123 | - | - |
| 21 | Valtteri Bottas | 1:35.984 | - | - |
| 22 | Isack Hadjar | - | - | - |
Afvallers in Q1 en Q2 van de kwalificatie (GP van Singapore)
De volgende coureurs werden uitgeschakeld in Q1: Fernando Alonso, Alexander Albon, Lance Stroll, Sergio Perez, Valtteri Bottas en Isack Hadjar.
In Q2 strandden de volgende coureurs: Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto en Franco Colapinto.
Hoe de definitieve F1 startgrid bepaald wordt
De uitslag van de kwalificatie vormt de basis voor de startopstelling, maar is niet altijd de definitieve grid voor de Grand Prix. De FIA verwerkt na afloop van de kwalificatie nog eventuele gridstraffen en technische aanpassingen:
- Gridstraffen door motorwissels: Wanneer een team onderdelen van de power unit vervangt boven het maximale toegestane aantal per seizoen.
- Penalty’s door incidenten: Overtredingen tijdens de kwalificatie (zoals het ophouden van een concurrent of het negeren van gele vlaggen).
- Start vanuit de pitstraat: Wanneer er onderdelen worden vervangen onder parc fermé-condities of als de afstelling van de auto ingrijpend wordt gewijzigd.
Startopstelling tijdens een Sprintweekend
Tijdens een sprintweekend geldt een aangepast programma. De sprintkwalificatie bepaalt de startopstelling voor de sprintrace, terwijl de reguliere kwalificatie de startgrid voor de hoofdrace op zondag vastlegt.
