Charles Leclerc heeft de snelste tijd neergezet in Tweede Vrije Training (VT2) tijdens de GP van Bahrein met een tijd van 1:37.528. Isack Hadjar eiste de tweede plek op, gevolgd door Lando Norris op de derde positie.
Hieronder vind je de uitslag van Vrije Training 2 (VT2) voor de GP van Bahrein. Bekijk alle verreden snelste rondetijden, het aantal gereden ronden en de posities van alle coureurs op de baan.
Uitslag Vrije Training 2 (VT2) - GP van Bahrein
| Pos | Coureur | Team | Snelste tijd | Ronden |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:37.528 | 29 |
| 2 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:37.627 | 23 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 1:37.665 | 25 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:37.785 | 20 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:37.833 | 28 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 1:37.899 | 26 |
| 7 | George Russell | Mercedes | 1:38.020 | 28 |
| 8 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:38.060 | 28 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:38.496 | 30 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:38.588 | 29 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:38.880 | 33 |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:39.051 | 25 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:39.109 | 30 |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | 1:39.361 | 29 |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:39.478 | 28 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | 1:39.706 | 30 |
| 17 | Carlos Sainz Jnr | Williams | 1:39.930 | 31 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:40.150 | 26 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:40.186 | 27 |
| 20 | Alexander Albon | Williams | 1:40.221 | 30 |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | 1:40.938 | 28 |
| 22 | Franco Colapinto | Alpine | 1:43.391 | 31 |
De tweede vrije training geldt vaak als een van de meest representatieve sessies van het Formule 1-weekend.
Teams werken tijdens FP2 aan kwalificatiesimulaties, long runs en racesimulaties om een beter beeld te krijgen van de prestaties van hun auto over één snelle ronde én tijdens langere stints.
De verzamelde data helpt teams bij het bepalen van de optimale afstelling voor de kwalificatie en Grand Prix. Daarbij spelen factoren zoals bandenslijtage, bandentemperatuur, brandstofverbruik, DRS-effectiviteit en racepace een belangrijke rol.
Hoewel de snelste rondetijd vaak de meeste aandacht krijgt, kijken teams en analisten tijdens FP2 vooral naar de prestaties over langere runs.
Verschillen tussen teamgenoten, bandenmanagement, gripniveau, circuittemperatuur, track evolution en de prestaties op verschillende compounds van Pirelli geven vaak een veel beter beeld van de werkelijke krachtsverhoudingen.
Ook FIA-regels rondom track limits, rode vlaggen en veiligheid op het circuit kunnen invloed hebben op de uitslag van de sessie. Daardoor moeten de rondetijden altijd in de juiste context worden geplaatst.
De stap richting kwalificatie en Grand Prix
FP2 vormt voor veel teams de laatste grote testsessie voordat de focus volledig verschuift naar de kwalificatie, Sprint Shootout, sprintrace of Grand Prix. De prestaties tijdens deze sessie geven vaak een eerste indicatie van welke coureurs kunnen strijden om pole position, podiumplaatsen en WK-punten.
