Autodromo Nazionale Monza, gelegen in het historische park van Monza en met een lengte van 5,793 kilometer, bevestigt zijn status als de ‘Tempel van de Snelheid’ op de Formule 1-kalender. Het circuit, dat sinds de opening in 1922 een centrale rol speelt in de autosport, combineert extreem hoge snelheden met een rijke historie.
Dankzij een recente contractverlenging blijft de Italiaanse Grand Prix tot zeker 2031 op deze iconische locatie. Bovendien ondergaat het circuit sinds 2024 een grootschalige modernisering om aan de eisen van de moderne Formule 1 te voldoen.
Een circuit gedefinieerd door snelheid en historie
Monza is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis van de Formule 1. Sinds het eerste wereldkampioenschap in 1950 heeft het circuit, met uitzondering van 1980, onafgebroken de Italiaanse Grand Prix georganiseerd.
De baan is ontworpen voor pure snelheid; coureurs rijden ongeveer 80% van een ronde vol gas, wat resulteert in de hoogste gemiddelde snelheid van het seizoen. Dit unieke karakter vereist een specifieke aanpak van de teams, die auto’s met een speciale aerodynamische set-up met minimale neerwaartse druk ontwikkelen om de luchtweerstand op de lange rechte stukken te verminderen.
De lay-out bestaat uit vier lange rechte stukken, onderbroken door krappe chicanes zoals de Variante del Rettifilo en de Variante Ascari, en snelle bochten als de Curva Grande en de Curva Alboreto (voorheen Parabolica). Deze combinatie stelt extreme eisen aan zowel het motorvermogen als de remstabiliteit.
De introductie van de ground effect-auto’s sinds 2022 heeft de dynamiek van het slipstreamen en de effectiviteit van DRS verder beïnvloed, wat de strategische gevechten op de baan intensiveert.
Om de toekomst veilig te stellen, is in 2024 een omvangrijk renovatieproject gestart. Het volledige circuit is opnieuw geasfalteerd, de drainage is verbeterd en er zijn aanpassingen gedaan aan de lay-out, zoals een vloeiendere eerste chicane.
Ook de faciliteiten worden gemoderniseerd, met nieuwe tunnels en een vernieuwde paddock- en persruimte, om de ervaring voor zowel teams als toeschouwers te verbeteren.
| Onderdeel | Gegevens |
|---|---|
| Officiële naam | Autodromo Nazionale Monza |
| Locatie | Monza, Lombardije, Italië |
| Openingsjaar | 1922 |
| Eerste F1 Grand Prix | 1950 |
| Lengte circuit | 5,793 km |
| Aantal ronden | 53 |
| Raceafstand | 306,720 km |
| Aantal bochten | 11 |
| Contract tot | 2031 |
| Race ronderecord | 1:20.901 (Lando Norris, 2025) |
| Snelste F1-ronde ooit | 1:18.792 (Max Verstappen, 2025) |
Memorabele momenten en recente winnaars
Monza is het toneel geweest van talloze legendarische F1-momenten. De race van 1971 kende de kleinste winstmarge ooit in de Formule 1, toen Peter Gethin met slechts 0,01 seconde voorsprong won.
In 1988 behaalde Ferrari een emotionele 1-2 overwinning, enkele weken na het overlijden van oprichter Enzo Ferrari. Meer recent zorgden de verrassende zeges van Pierre Gasly in 2020 en Daniel Ricciardo in 2021 voor onvergetelijke races.
Lees ook
De afgelopen seizoenen hebben nieuwe hoofdstukken aan de rijke geschiedenis toegevoegd. In 2023 behaalde Max Verstappen hier zijn recordbrekende tiende opeenvolgende overwinning.
De editie van 2024 werd gewonnen door Charles Leclerc, die voor een uitzinnige menigte de eerste thuiszege voor Ferrari sinds 2019 veiligstelde. De race in 2025 ging de boeken in als de snelste Grand Prix in de geschiedenis van de sport, gewonnen door Max Verstappen vanaf pole position.
Michael Schumacher en Lewis Hamilton delen het record voor de meeste overwinningen op Monza met vijf zeges. Max Verstappen heeft zich met drie overwinningen inmiddels ook in de top van de statistieken genesteld.
Bij de constructeurs blijft Ferrari met twintig overwinningen het meest succesvolle team op eigen bodem.
| Jaar | Winnaar | Constructeur |
|---|---|---|
| 2025 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2024 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2021 | Daniel Ricciardo | McLaren |
Praktische informatie voor bezoekers
Een bezoek aan de Grand Prix van Italië is een unieke ervaring, mede dankzij de gepassioneerde Italiaanse fans, de ’tifosi’. Het circuit is gelegen in het Parco di Monza, een van de grootste ommuurde stadsparken van Europa, wat zorgt voor een prachtige omgeving.
De locatie is uitstekend bereikbaar vanuit het nabijgelegen Milaan, met frequente treinverbindingen naar het station van Monza, vanwaar shuttlebussen naar het circuit rijden.
Voor toeschouwers zijn er diverse opties. De hoofdtribune (Laterale Destra) biedt zicht op de start, finish en de pitstraat.
Voor inhaalacties is de tribune bij de eerste chicane (Prima Variante) een populaire keuze, aangezien dit het zwaarste rempunt van het circuit is. De tribunes bij de Curva Alboreto (Parabolica) bieden een goed overzicht op de auto’s die met hoge snelheid de laatste bocht uitkomen en het rechte stuk op accelereren.
Algemene toegangskaarten geven de vrijheid om verschillende plekken rondom het circuit te verkennen.
Naast de race-actie is er rondom het circuit een uitgebreid programma met fanzones, merchandise en entertainment. De sfeer in en rond Monza is tijdens het raceweekend ongeëvenaard, met de stad Milaan die een schat aan culturele, gastronomische en modieuze hoogtepunten biedt voor een complete reiservaring.
