De FIA heeft vorige week de uitkomst van het ADUO-onderzoek openbaar gemaakt. Hieruit blijkt dat de verbrandingsmotor van Red Bull Ford Powertrains de maatstaf is in de Formule 1. Max Verstappen en Red Bull Racing hebben met verbazing kennisgenomen van dit resultaat.
De ADUO-regeling is in het leven geroepen om te voorkomen dat één motorleverancier een te grote voorsprong kan opbouwen en behouden. Het onderzoek richt zich enkel op de verbrandingsmotor, niet op de elektromotor.
Red Bull nam in 2026 voor het eerst deel met een eigen motor en heeft volgens de FIA direct de beste krachtbron. Dit heeft echter directe gevolgen voor het team van Verstappen. Zij mogen de verbrandingsmotor voorlopig niet verder ontwikkelen.
Concurrenten zoals Mercedes, Ferrari, Honda en Audi mogen dit wel. Ferrari komt dit weekend in Monza zelfs al met een upgrade, omdat zij meer dan vier procent achterlagen op de vastgestelde maatstaf. Red Bull heeft deze ontwikkelingsvrijheid dus niet.
Verstappen werd in Monza tijdens een mediasessie geconfronteerd met de ADUO-uitkomst. De 28-jarige Nederlander is het absoluut niet eens met de gepubliceerde gegevens van de FIA.
“We zijn als team verrast en we zien het zelf ook heel anders.”
De viervoudig wereldkampioen stelt dat zijn visie niet is veranderd en dat Red Bull zich er niet bij neerlegt. Het team is momenteel nog in gesprek met de FIA over volgend jaar.
“We zullen zien wat daaruit voortkomt,” aldus Verstappen, die er verder niet al te veel over kwijt wil. Ondanks de krachtige motor verwacht Verstappen geen makkelijk weekend in Monza.
Monza staat bekend als ‘The Temple of Speed’, waar een sterke krachtbron zeer wenselijk is. Toch baart met name het energiemanagement de Nederlander zorgen. Hij kijkt dan ook niet erg uit naar het raceweekend.
“Het wordt echt pijnlijk,” stelt Verstappen over het energiemanagement. “Het is enorm energie-inefficiënt.” Hij heeft eerder dit jaar al vaker zijn onvrede geuit over het energiebeheer.
“Ik wil er aan de andere kant ook weer niet te negatief over doen,” voegt Verstappen toe. “Ik heb me er mentaal bij neergelegd en me gewoon voorbereid op een weekend dat iets anders is dan anders.”
Verstappen legt uit dat coureurs niet voluit kunnen pushen. “We moeten simpelweg voorzichtig zijn met het gaspedaal, laten we het zo maar zeggen.” De wijzigingen aan het motorreglement zullen weinig verschil maken.
“Ook op de normale circuits gebeurt het en worden er aanpassingen gedaan om het beter te maken,” besluit Verstappen. “Maar beter betekent niet dat het ook opgelost is. Het is namelijk nog lang niet opgelost.”
Iedereen, inclusief de FIA en de F1, doet zijn best om zo goed mogelijk met de situatie om te gaan, benadrukt de coureur. Hij blijft echter kritisch op de huidige stand van zaken.
