Lewis Hamilton heeft na de Grand Prix van Singapore openlijk gesproken over een “pijnlijke les” die hij samen met Ferrari heeft geleerd. De Britse coureur deed zijn uitspraken nadat een strategische gok tijdens de race volledig verkeerd uitpakte.
Hamilton begon de race vanaf de derde startpositie, maar zag zichzelf uiteindelijk als zesde over de finish komen. Dit teleurstellende resultaat volgde op een cruciale beslissing tijdens een virtuele safety car-fase.
Tegen het advies van zijn team Ferrari in, besloot Hamilton geen tweede pitstop te maken. Deze keuze leidde ertoe dat hij in het laatste deel van de race aanzienlijk veel plaatsen verloor.
Na afloop van de race voelde Hamilton zich niet goed en onderging hij een aanvullende medische keuring. Vervolgens verspreidde Ferrari een verklaring namens de zevenvoudig wereldkampioen.
In deze verklaring nam Hamilton de volledige verantwoordelijkheid voor het tegenvallende resultaat. Hij erkende dat de uitkomst niet was waar het team op had gehoopt.
“Het resultaat van vandaag was niet waar we op hoopten, en dat viel mij te verwijten,” aldus Hamilton in de verklaring. “Op een circuit waar inhalen lastig is, moet je iets anders proberen.”
Hamilton lichtte zijn initiële strategie toe. Hij had gekozen om op een nieuwe mediumband te starten en lang door te rijden, met het doel om de race met slechts één pitstop te voltooien.
“Ik koos ervoor om op een nieuwe mediumband te starten, lang door te rijden en te proberen de strategie met één stop te laten slagen,” verklaarde Hamilton. “Helaas presteerde de mediumband niet zo goed als de zachte band.”
De Britse coureur gaf aan dat zijn tweede stint wel goed was en dat het tempo er weer in zat. Desondanks kon hij niet de benodigde vooruitgang boeken op de baan.
“Ik had een goede tweede stint en het tempo zat er weer in, maar ik kon niet de vooruitgang boeken die nodig was,” legde Hamilton uit. “Tijdens de VSC riep het team me naar binnen, maar ik miste de ingang.”
Na het missen van de pit-ingang besloot Hamilton buiten te blijven. Zijn intentie was om zijn positie op de baan tot het einde van de race te verdedigen.
“Daarna besloot ik buiten te blijven en te proberen mijn positie op de baan tot het einde te verdedigen,” zei Hamilton. “In de laatste ronden had ik echter enorm veel last van bandenslijtage en verloor ik drie plaatsen.”
Het gevolg was een zesde plaats, een resultaat dat volgens Hamilton geen recht deed aan de snelheid die de auto die dag had. Hij benadrukte de zware tol van de bandenslijtage.
“Ik eindigde als zesde, een resultaat dat geen recht doet aan de snelheid die we vandaag in de auto hadden,” concludeerde de Mercedes-coureur. “Het was vandaag een pijnlijke les, maar ik neem de volledige verantwoordelijkheid voor de beslissingen die ik heb genomen.”
Hamilton accepteerde dat niet elke keuze goed uitpakt en dat hij het bij het verkeerde eind had. Hij bood zijn excuses aan aan het team voor de verloren punten.
“Niet elke keuze pakt goed uit en ik kan accepteren dat ik het bij het verkeerde eind had, maar het spijt me voor het team dat we punten hebben verloren,” aldus Hamilton. “Ze zetten zich elk weekend enorm in en ik had graag meer voor hen willen bereiken.”
De Britse coureur sloot zijn verklaring af met een belofte. Hij zal hard blijven werken en strijdlustig terugkeren tijdens de volgende race.
