Fernando Alonso heeft na de Grand Prix van Spanje aangedrongen op een grondige analyse door Aston Martin. De Spanjaard sprak van een “erg slechte” ervaring met de Honda-motor tijdens de race in Madring.
Alonso finishte de race als zeventiende, twee ronden achter winnaar Kimi Antonelli. Hij eist een onderzoek naar de prestaties van de krachtbron, die volgens hem grote problemen veroorzaakte.
De opmerkingen van Alonso komen nadat Honda eerder verklaarde voldoende vooruitgang te hebben geboekt met de rijeigenschappen. Daardoor zou de focus nu volledig op motorprestaties kunnen liggen.
Aston Martin had al verwacht te worstelen op Monza, waar de Honda-motor vermogen tekort zou komen. De eerste Grand Prix in Madring was echter een reis in het onbekende voor het team.
De punten die eerder in Zandvoort werden gescoord, bleven ditmaal uit. Alonso bracht de enige overgebleven Aston Martin uiteindelijk als zeventiende over de finishlijn.
“De motor was vandaag erg slecht. Ik denk dat de boostcontrole vandaag moeilijk was. Ik viel bijna stil bij pitstops en ook bij blauwe vlaggen, wanneer ik mensen voorbij liet en afremde.”
De tweevoudig wereldkampioen legde uit dat de motor moeite had met herstellen na het afremmen. “De motor had moeite om daarna te herstellen, waardoor ik veel tijd verloor bij blauwe vlaggen.”
Alonso benadrukte de noodzaak van een onderzoek. “We moeten analyseren wat er is gebeurd,” aldus de Spanjaard na de race tegenover de media.
Teamgenoot Lance Stroll haalde de finish niet in de zusterauto, de Aston Martin AMR26. De Canadees miste veel downforce na een aanvaring met puin in de eerste ronde.
Daarna ontstond een probleem met het rempedaal, waardoor Stroll gedwongen werd op te geven. Hij strandde in een uitloopstrook en had “geen vermogen om de auto te draaien.”
Stroll was niet de enige coureur met een lang rempedaal in Madring; ook Lewis Hamilton van Ferrari moest hierdoor de race staken. Stroll noteerde zijn negende DNF van het seizoen.
Hij had in de kwalificatie al geen tijd gezet door een vermoedelijk waterdrukprobleem. Stroll kreeg bovendien een gridstraf van veertig plaatsen na een motorwissel.
“Het blijft moeilijk zolang we veel vermogen missen, betrouwbaarheidsproblemen hebben en niet op het gewenste niveau zijn qua downforce en dergelijke,” stelde Stroll.
Hij concludeerde: “Totdat we al deze dingen verbeteren, zal het moeilijk blijven.” Aston Martin staat momenteel tiende in het constructeurskampioenschap met drie punten.
