Red Bull’s technisch directeur Pierre Waché benadrukt dat recente overwinningen met Max Verstappen slechts een opstap zijn. Het uiteindelijke doel blijft het opnieuw winnen van beide Formule 1 Wereldkampioenschappen.
Verstappen behaalde zeges in Maleisië en Singapore, wat de prestaties van Red Bull aanzienlijk heeft verbeterd. Dit volgt op een moeizame start van het nieuwe technische tijdperk in de sport.
Deze overwinningen markeren tevens een doorbraak voor de eerste in-house ontwikkelde krachtbron van het team. De RB22, aangedreven door de Ford-motor, boekte hiermee zijn eerste successen.
Waché stelt echter dat de ambities van Red Bull veel verder reiken dan incidentele Grand Prix-overwinningen. Hij sprak hierover met internationale media, waar hij zijn visie deelde.
Hij veegde suggesties van tafel dat de recente resultaten de operatie in Milton Keynes zouden bevredigen. “Nee, want je bent nooit tevreden met wat je bereikt,” verklaarde Waché.
“Het voordeel daarvan voor ons is juist dat het ervoor zorgt dat je blijft pushen totdat we wel iets bereiken. Je weet alleen nooit wanneer dat zal gebeuren.”
De opleving van Red Bull heeft mogelijkheden heropend die eerder dit seizoen nog ver weg leken. Het team richt zich nu op de derde plaats in het constructeurskampioenschap.
Tegelijkertijd heeft Max Verstappen zijn achterstand op de tweede plaats in het rijdersklassement verkleind tot zeventien punten, wat de spanning verder opvoert.
Waché ziet het huidige herstel als een volgende fase in Red Bull’s meedogenloze jacht op kampioenschapssucces. “Als het niet lukt, heb je iets nieuws geleerd en probeer je het gewoon opnieuw.”
“Het is een leerproces, en het doel is niet alleen races winnen, maar ook titels pakken,” voegde hij eraan toe, waarmee hij de lat hoog legt.
“Als we niet zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap winnen, zullen we simpelweg niet tevreden zijn,” benadrukte Waché met klem.
Als we niet zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap winnen, zullen we simpelweg niet tevreden zijn. Er is twijfel in alles wat we doen, maar dat heeft niets te maken met twijfel aan onze capaciteit om iets te bereiken.
“Er is twijfel in alles wat we doen, maar dat heeft niets te maken met of we twijfelen aan onze capaciteit om iets te bereiken,” hield Waché vol.
Naast de directe resultaten gelooft Waché dat het handhaven van een competitieve Formule 1-organisatie constante evolutie en aanpassing vereist.
De transformatie van Red Bull tot een volwaardige chassis- en krachtbronfabrikant heeft een extra dimensie aan die uitdaging toegevoegd. Dit geldt met name onder de nieuwe reglementen.
“Het is moeilijk om de status quo te handhaven. Een winnende organisatie is altijd dynamisch, denk ik,” legde Waché uit over de teamfilosofie.
“Verandering komt voort uit de ambitie van mensen binnen het team, maar ook uit de ontwikkeling van diezelfde individuen en omdat je jonge mensen hebt die willen groeien.”
“Het is zeker zwaar, maar het is niet de zwaarste uitdaging. Winnen in een veld met dit niveau van concurrentie is duidelijk moeilijk; het is simpelweg heel moeilijk om een concurrent te verslaan.”
“Maar hoe moeilijk het ook is, dat maakt de sport fantastisch. Het is misschien wel een van de zwaarste technische competities ter wereld, en dat maakt het juist zo moeilijk, omdat je betere ideeën moet vinden dan de concurrentie,” concludeerde Waché.
Voor Red Bull bewijzen de recente overwinningen van Max Verstappen dat het ambitieuze technische project begint te renderen en vruchten afwerpt.
De ware maatstaf voor succes blijft echter onveranderd: terugkeren naar de top van de Formule 1, en niet simpelweg af en toe een overwinning vieren. De concurrentie is gewaarschuwd.
