Martin Brundle heeft onthuld dat Lawrence Stroll “ten einde raad” is door de aanhoudende betrouwbaarheidsproblemen bij Aston Martin. Het team kende opnieuw een uitvalbeurt tijdens de Formule 1 Grand Prix van Sao Paulo.
Lance Stroll moest zijn AMR26 halverwege de race op Interlagos aan de kant zetten. Een vermoedelijk batterijprobleem dwong de Canadese coureur tot zijn dertiende DNF van het seizoen.
In twintig verreden races dit seizoen is dit al de dertiende keer dat Stroll de finish niet haalde. Met nog drie races te gaan, dreigt hij een F1-record te evenaren.
Een veertiende uitvalbeurt zou betekenen dat de 28-jarige coureur het langstaande record van Andrea de Cesaris (1986 en 1987) evenaart. De Cesaris viel destijds veertien keer uit voor Minardi en Brabham.
Brundle sprak teambaas Lawrence Stroll voorafgaand aan de race. De eigenaar van Aston Martin uitte zijn diepe frustratie over de betrouwbaarheidsproblemen van zijn team.
Op Sky Sports F1’s uitzending van de Grand Prix van Sao Paulo vertelde Brundle: “We spraken erover met Lawrence Stroll, de baas. Hij is ten einde raad en weet niet wat hij moet doen met deze eindeloze betrouwbaarheidsproblemen en uitvalbeurten binnen het team.”
Brundle vervolgde: “Wat gaan ze volgend jaar doen? Hebben ze andere ideeën, andere mensen om het probleem op te lossen? Waar het batterijpakket, het ERS, het energieterugwinningssysteem en het vermogenstekort vandaan komen.”
“Dat is het probleem dat Aston Martin momenteel heeft: waar gaan ze vanaf hier naartoe?” vroeg Brundle zich hardop af over de toekomst van het team.
Het is een moeizame start van het nieuwste F1-tijdperk voor Honda. Aston Martin sloot een fabrieksovereenkomst met de voormalige motorleverancier van Red Bull.
De realiteit heeft beide partijen echter hard geraakt. De Honda-krachtbron van 2026 is aanzienlijk minder competitief dan die van de concurrentie.
Bovendien is de betrouwbaarheid een grote zorg gebleken. Dit draagt bij aan de frustratie binnen het team en bij de teambaas.
Na de race op Interlagos gaf Shintaro Orihara, de trackside general manager van Honda, toe dat ze geen idee hadden van de hoofdoorzaak van Strolls DNF.
Orihara verklaarde: “We hadden vandaag weer een batterijprobleem met de auto van Lance. We weten wat er gebeurde, maar we kennen de hoofdoorzaak niet.”
“We zullen de data en de batterij controleren, en het kan enkele weken duren om de hoofdoorzaak te vinden,” legde de Honda-manager uit.
“Maar op basis van de data moeten we volgend jaar tegenmaatregelen vinden en de daadwerkelijke hoofdoorzaak van deze fout achterhalen. Anders blijven we hetzelfde probleem houden.”
Orihara benadrukte: “Het is dus van groot belang voor ons om te begrijpen wat de hoofdoorzaak is van deze aanhoudende problemen.”
Voorafgaand aan de Grand Prix van Las Vegas staat Aston Martin tiende in het constructeurskampioenschap. Ze staan alleen nog voor Cadillac.
Cadillac heeft eveneens een verschrikkelijk 2026-seizoen achter de rug en heeft nog geen enkel F1-kampioenschapspunt behaald.
“Hij is ten einde raad, hij weet niet wat hij moet doen met deze eindeloze betrouwbaarheidsproblemen en uitvalbeurten binnen het team.”
