Drie Formule 1-coureurs zullen gridstraffen incasseren tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten. De FIA heeft bevestigd dat de regels zijn overtreden en dat er sancties zullen volgen voor de coureurs.
De internationale autosportfederatie heeft vastgesteld dat de drie rijders nieuwe motoronderdelen hebben gebruikt voor de race op het Circuit of the Americas in Austin, Texas. Dit overschrijdt hun jaarlijkse toegestane aantal.
Elke auto mag slechts een beperkt aantal onderdelen van de krachtbron gebruiken gedurende een seizoen. Extra onderdelen leiden automatisch tot straffen, zoals nu het geval is voor de drie coureurs.
Aangezien dit het eerste seizoen is met een nieuw motorreglement, was de betrouwbaarheid een verwachte factor. Dit heeft er al toe geleid dat veel coureurs gridstraffen hebben moeten nemen.
De FIA-documentatie, uitgegeven op vrijdag tijdens de eerste vrije training van het weekend, bevestigt dat Arvid Lindblad zijn zesde verbrandingsmotor van het jaar heeft laten monteren.
Per seizoen zijn slechts vier van deze motoren toegestaan, wat betekent dat de Racing Bulls-coureur hiervoor zal worden bestraft. Het is de tweede keer dit jaar dat de Britse tiener zijn ICE-limiet overschrijdt.
De automatische straf hiervoor is een gridstraf van vijf plaatsen. Mocht hij tussen nu en de kwalificatie nog meer nieuwe motoronderdelen toevoegen, dan kan dit oplopen.
Een overschrijding van de drempel van vijftien plaatsen zou dan worden omgezet in een automatische start achteraan het veld voor zijn Racing Bulls-bolide. Dit scenario is nog mogelijk.
Naast Lindblad is ook Gabriel Bortoleto een van de drie coureurs die al bevestigd is met een straf in Austin dit weekend. Hij heeft eveneens een nieuwe verbrandingsmotor genomen.
Echter, dit is pas zijn vierde van het jaar en valt binnen zijn toegestane aantal. Dit is dus niet de reden waarom de Audi-coureur een gridstraf krijgt opgelegd door de FIA.
In plaats daarvan heeft Bortoleto een vierde energieopslagsysteem en een vierde set controle-elektronica in zijn auto laten plaatsen. Van elk zijn er slechts drie per seizoen toegestaan.
De Braziliaanse coureur heeft daardoor twee gridstraffen van tien plaatsen opgelopen. Deze worden omgezet in een automatische start vanaf de achterkant van de grid.
Bortoleto heeft ook een nieuwe turbo, uitlaatset en een extra power unit-onderdeel laten monteren in zijn Audi. Deze vallen echter allemaal binnen zijn jaarlijkse limiet.
De derde coureur die een straf krijgt, is Franco Colapinto. Net als Bortoleto heeft hij een nieuwe set controle-elektronica in zijn Alpine laten installeren.
Dit is zijn vierde set van het seizoen, wat resulteert in een gridstraf van tien plaatsen voor de Alpine-rijder. Hij zal daardoor verder naar achteren starten.
Dit betekent dat Pierre Gasly vrijwel zeker zijn opmerkelijke record zal voortzetten om in Austin voor zijn teamgenoot te starten. Hij heeft een unieke reeks neergezet.
Gasly is de enige coureur op de grid die meerdere keren op COTA heeft geracet in de Formule 1 en nog nooit door een teamgenoot is verslagen in de kwalificatie.
Hij was sneller dan de andere coureur in zijn team tijdens alle zeven eerdere bezoeken aan het Amerikaanse circuit. Een indrukwekkende prestatie van de Fransman.
De FIA-documenten bevestigen ook dat Kimi Antonelli en Oscar Piastri voor dit raceweekend een nieuw power unit-hulpcomponent hebben genomen. Zij blijven echter binnen de limieten.
Beide coureurs vallen nog binnen hun respectievelijke jaarlijkse toegestane aantallen. Daarom hebben zij geen straffen opgelopen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten.
