Peter Windsor, een vooraanstaand analist, heeft zich uitgesproken over de woede van Max Verstappen tijdens de openingsfase van de Grand Prix van Spanje. Volgens Windsor is niet alleen race-engineer Gianpiero Lambiase de schuldige. Hij wijst ook met een beschuldigende vinger naar Kimi Antonelli.
Verstappen leek bij de start de derde plek te verliezen aan Lewis Hamilton, die sterk wegschoot. Hamilton trok zich terug, waarna Verstappen hem buitenom inhaalde. Een Ferrari-coureur drukte Verstappen echter van de baan af voor bocht twee.
De Nederlander reed door en haalde zelfs Kimi Antonelli in, maar werd al snel teruggefloten. Windsor hoorde Verstappen woedend reageren op het verzoek om twee posities in te leveren. Hij begrijpt de frustratie van de coureur volledig.
Windsor ziet Antonelli als de opvallende boeman in dit scenario. “Het probleem is dat hij Kimi op zijn donder moet geven,” stelt de analist. “Als Kimi die plek niet had teruggegeven aan Lando, was alles prima geweest.”
Antonelli sneed de tweede en zesde bocht af, maar behield de gewonnen positie niet. Het was overduidelijk dat hij buiten het circuit inhaalde. Hij leverde de leiding dan ook weer in.
“Ik denk niet dat de wedstrijdleiding iets had gedaan,” meent Windsor. “Ook Red Bull had dan niets tegen Max gezegd op de radio. Het probleem van Max was dat Kimi zo’n braaf jongetje was.”
Verstappen was volgens Windsor geïrriteerd over de actie van zijn Mercedes-rivaal. “Dat is waarschijnlijk waarom Max hem buitenom inhaalde in bocht negen,” lacht Windsor. “Hij was waarschijnlijk zo geïrriteerd met het joch dat hij dat deed.”
Deze inhaalactie van Verstappen bleek uiteindelijk waardeloos. De Limburger moest die positie opgeven om Lewis Hamilton langs te laten. Windsor erkent dat Antonelli de leiding niet mocht behouden.
“Ik denk dat Kimi toch niet echt een kans had om Lando in te halen,” analyseert Windsor. “Hij zat niet in een positie om in te halen. Als je de telemetrie bekijkt, zie je dat hij zelfs eerder remde dan Lando.”
“Hij remde lang niet zo hard,” vervolgt Windsor. “Er rijden ook heel veel auto’s achter je. Je moet je er goed bewust van zijn dat je in een veld van 22 auto’s rijdt.”
“Kimi was best irritant,” bekent Windsor openhartig. “Ik had graag gewild dat hij die plek niet had teruggegeven aan Lando.” Hij begrijpt de keuze van de kampioenschapsleider wel.
“Gezien zijn positie in het kampioenschap wil Kimi niet met vuur spelen,” legt Windsor uit. “Hij moet dus wel braaf zijn. Ik bekijk het puur vanuit het perspectief van Max en dan was het irritant dat Kimi dit deed.”
“Ik bekijk het puur vanuit het perspectief van Max en dan was het irritant dat Kimi dit deed.”
Windsor is ook kritisch over de communicatie van Red Bull richting Verstappen. Hij vindt dat Gianpiero Lambiase de boodschap beter had moeten verwoorden. De analist geeft advies over de ideale radioboodschap.
“Dit is wat Gianpiero Lambiase naar mijn mening op de radio had moeten zeggen,” stelt Windsor. “Luister Max, de FIA heeft hier nog niet over geoordeeld, maar omdat Kimi de plek teruggaf en jij niet, lopen we risico.”
“Ons advies is dat je twee plekken terugvalt en Lewis langslaat,” vervolgt Windsor. Hij vond Lambiase veel te vaag in zijn oorspronkelijke instructies. Dit leidde tot onnodige verwarring bij Verstappen.
“Als je zegt: dit is ons advies, waar komt dat dan vandaan?” vraagt Windsor zich af. “Komt dit vanuit de FIA of niet, of vanuit de monteurs in de garage? Op wie doel je dan?”
Windsor benadrukt dat de communicatie duidelijker had gemoeten. De FIA geeft overigens geen advies meer over het inleveren van posities. Zij oordelen direct met tijdstraffen.
