Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van België afgesloten met een vierde plaats. Het weekend op Spa-Francorchamps kende voor de Ferrari-coureur meerdere incidenten, waaronder een tijdstraf van vijf seconden en een opmerkelijk voorval in de pitstraat.
Direct in de openingsronde was er contact tussen Hamilton en George Russell. De stewards oordeelden dat Hamilton verantwoordelijk was voor de aanrijding, wat resulteerde in een tijdstraf van vijf seconden. Russell viel door het incident uit. Hamilton zelf beschouwde het als een race-incident.
Tijdens een pitstop onder de Virtual Safety Car diende Hamilton zijn straf in. Bij het wegrijden raakte zijn auto echter een monteur die bezig was met een aanpassing aan de voorvleugel. De monteur kwam ten val maar bleef ongedeerd.
Hamilton stopte onmiddellijk na het contact. Hij gaf aan dat hij het groene licht kreeg om te vertrekken en de monteur niet zag. Het incident deed hem denken aan een eerder voorval waarbij Kimi Räikkönen een monteur blesseerde.
De stewards onderzochten de ‘unsafe release’ na de race. Er werd geoordeeld dat Hamilton geen blaam trof en er werd geen sportieve straf uitgedeeld. Het team van Ferrari kreeg wel een boete van 30.000 euro, waarvan 10.000 euro voorwaardelijk.
Door deze beslissing behield Hamilton zijn vierde positie in de einduitslag. De race werd gewonnen door Kimi Antonelli, gevolgd door Charles Leclerc en Max Verstappen.
Het weekend van Hamilton kende al een moeilijke start met een crash aan het einde van de derde vrije training. Dit had volgens hem een domino-effect, wat leidde tot een verkeerde afstelling en een mindere kwalificatiepositie.
De Ferrari-coureur nam de volledige verantwoordelijkheid voor zijn fout in de training. Hij stelde dat hij zonder de opgelopen schade en de startpositie verder naar achteren had kunnen vechten voor de overwinning.
Naast de incidenten op de baan was er ook kritiek van Hamilton op de nieuwe reglementen voor 2026. Met name op de lange rechte stukken van Spa was het effect van de nieuwe powerunits merkbaar, waarbij auto’s snelheid verloren door een lege batterij.
