Max Verstappen heeft zijn frustratie geuit na de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije op zaterdag 25 juli 2026. De Red Bull-coureur sprak van een ‘shitweekend’ en noemde zijn RB22 ‘onbestuurbaar’ na een spin in de laatste bocht van de Hungaroring.
De Nederlander kwalificeerde zich als zesde, terwijl Lando Norris de poleposition pakte. Verstappen uitte zijn ongenoegen via de boordradio, waarbij hij de auto ‘aerodynamisch helemaal kapot’ noemde.
Volgens Verstappen werd de situatie alleen maar erger. Hij riep: ‘What a joke! WHAT A JOKE’ en ‘Eerlijk, wat een shitweekend!’ De problemen met de auto waren al merkbaar tijdens de derde vrije training.
Laurent Mekies, teambaas en CEO van Oracle Red Bull Racing, probeerde Verstappen te kalmeren. Mekies erkende de moeilijkheden en beloofde te proberen de auto voor de race van zondag te repareren.
‘Het was heel zwaar. We weten wat je voelt en we gaan morgen proberen te repareren wat we nog kunnen repareren,’ aldus Mekies op de boordradio.
Verstappen reageerde echter direct: ‘Sorry, maar de auto is voor mij gewoon totaal onbestuurbaar. Het is echt heel, heel slecht.’ Hij gaf aan dat de auto onvoorspelbaar gedrag vertoonde.
De viervoudig wereldkampioen kampte met een verlies aan downforce. Dit leidde tot een patstelling: meer vleugel resulteerde in overstuur, terwijl minder vleugel onderstuur veroorzaakte.
De problemen stapelen zich op voor Red Bull Racing dit seizoen. Het team heeft te maken met nieuwe reglementen en de ontwikkeling van hun eigen motoren, de RBPT.
Mekies had eerder al lage verwachtingen uitgesproken voor de start van het 2026-seizoen. De formatie uit Milton Keynes offerde de ontwikkeling van de 2026-auto op voor een titelstrijd in 2025.
Eerder dit seizoen ervoer Verstappen al frustraties over het stuiteren van de RB22 in Canada. Ook waren er problemen met de achtervleugel tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië.
Verstappen heeft zich in februari 2026 al kritisch uitgelaten over de energiebeheervereisten van de Formule 1-auto’s van dit jaar. Hij noemde deze ‘niet erg Formule 1-achtig’ en ‘anti-racen’.
