Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur blikt kritisch terug op de Grand Prix van Zandvoort. Zijn team eindigde op P4 en P5, terwijl Mercedes en McLaren hen als favorieten zagen.
Vasseur stelt dat Ferrari meer had kunnen bereiken. De snelheid van de auto’s was volgens hem niet het probleem, maar de uitvoering liet te wensen over.
“Allereerst denk ik dat het tempo van beide auto’s goed was en ik geloof dat we in de race een beter resultaat hadden kunnen behalen.”
Het grootste probleem lag volgens Vasseur niet op zondag, maar al op zaterdag. De kwalificatie was de voornaamste oorzaak van de tegenvallende prestatie van Ferrari.
Ook op de racedag ging niet alles vlekkeloos. Vasseur somt de misstappen op: een slechte start van Charles Leclerc, verlies van een positie aan Oscar Piastri en een trage pitstop.
Daarnaast was er een misverstand met Lewis Hamilton. De teambaas erkent dat deze reeks van fouten het team duur kwam te staan in de Zandvoortse duinen.
Het misverstand met Hamilton betrof een strategische beslissing. Ferrari koos ervoor om Hamiltons strategie niet meer aan te passen, omdat ze de race wilden uitrijden.
Dit besluit werd genomen omdat Andrea Kimi Antonelli op dat moment moeilijkheden ondervond. Hamilton liep hierdoor mogelijk een podiumplek mis in Zandvoort.
Vasseur geeft toe dat de communicatie met Hamilton beter had gekund. Hij legt uit dat het moeilijk was om de situatie via de radio te verduidelijken.
Dit zonder het strategische plan aan de concurrentie prijs te geven. Deze afweging leidde uiteindelijk tot de genomen beslissing van het team.
De keuze voor een nieuwe set zachte banden bij de tweede start van Leclerc was eveneens niet het oorspronkelijke plan. Ferrari wilde deze banden bewaren.
Ze waren van start gegaan met gebruikte zachte banden. De nieuwe set was bedoeld voor het laatste deel van de race, aldus de Fransman.
Ferrari reist nu af naar Monza, waar Vasseur een zware race verwacht. Toch ziet hij kansen als de uitvoering van het team perfect is.
Hij stelt dat Ferrari in Zandvoort het tempo had om de race te winnen. Het ontbrak echter aan een vlekkeloze uitvoering van de strategie.
“We zullen in Monza perfect werk moeten leveren als we een positief resultaat willen behalen.”
Vasseur wijst opnieuw op de kleine verschillen in de kwalificatie. Vier auto’s zaten binnen enkele honderdsten van elkaar in de sprintkwalificatie.
Starten vanaf de vijfde of zesde positie brengt de situatie al direct in gevaar. Perfectie is daarom cruciaal voor een goed resultaat in Monza.
