Red Bull heeft een astronomisch bod van maar liefst drie miljard dollar op zusterteam Racing Bulls van de hand gewezen. De energiedrankgigant blijft vasthouden aan de strategische waarde van de formatie uit Faenza, ondanks de enorme som geld die op tafel lag.
Het bod kwam van een consortium van investeerders, naar verluidt gesteund door fondsen uit Abu Dhabi. Oud-Formule 1-baas Bernie Ecclestone zou samen met investeerders Dean Attew en Andrew Herriot de drijvende kracht achter de overnamepoging zijn geweest.
Bronnen binnen Red Bull laten weten dat het Oostenrijkse moederbedrijf de waarde van Racing Bulls hoger inschat dan het geboden bedrag. De renstal is al sinds 2005 een essentieel onderdeel van de Red Bull-structuur in de Formule 1.
De voornaamste reden voor het afwijzen van het bod ligt in de functie van Racing Bulls als kweekvijver voor jong talent. Het team biedt jonge coureurs de kans om ervaring op te doen in de koningsklasse van de autosport.
Veelbelovende talenten zoals Max Verstappen en Isack Hadjar hebben de weg via Faenza bewandeld voordat zij de overstap maakten naar Red Bull Racing. Hadjar rijdt dit seizoen, 2026, naast Verstappen bij het hoofdteam.
Daarnaast speelt Racing Bulls een cruciale rol in de ontwikkeling van de eigen power unit van Red Bull. Het zusterteam fungeert als een waardevolle bron voor data en testmogelijkheden.
De discussie over het bezit van meerdere teams in de Formule 1 is al langer gaande. McLaren-CEO Zak Brown heeft eerder zijn zorgen geuit over mogelijke oneerlijke concurrentie.
Ook FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft in het verleden aangegeven dat het bezit van twee teams ‘niet de juiste weg’ is voor de sport. Red Bull stelt echter dat het volledig binnen de geldende reglementen opereert.
Racing Bulls, dat dit seizoen met Liam Lawson en Arvid Lindblad aan de start verschijnt, blijft daarmee een integraal onderdeel van de Red Bull-familie.
Ondertussen kent Red Bull Racing een moeizame start van het 2026-seizoen. Teambaas Laurent Mekies heeft al aangegeven dat de focus van het team na de zomerstop meer zal verschuiven naar de ontwikkeling van de auto voor 2027.
Deze strategische beslissing onderstreept het belang van de langetermijnvisie van Red Bull, waarbij Racing Bulls een onmisbare schakel blijft in de algehele Formule 1-operatie.
