Racing Bulls heeft verklaard waarom het team afzag van een protest tegen de uitslag van de Sprintkwalificatie in Singapore. Dit gebeurde ondanks het feit dat de FIA een fout toegaf die sommige coureurs bevoordeelde.
De Sprintkwalificatie in Singapore werd verstoord door een FIA-fout. Hierdoor kregen enkele coureurs het voordeel van 0,5 mJ extra elektrische energie tijdens hun laatste ronden.
De ‘overtake-modus’, die normaal gesproken beschikbaar is in de kwalificatie, was na een rode vlag-onderbreking niet geactiveerd. Echter, gedurende 27 seconden rond de finishvlag werd het systeem wel ingeschakeld.
Dit gaf sommige coureurs een voordeel dat naar schatting ongeveer 0,5 seconde waard was. Racing Bulls was een van de teams die hierdoor werd benadeeld.
Ondanks hun onvrede besloten Aston Martin, Racing Bulls en Williams allemaal geen protest in te dienen. Arvid Lindblad van Racing Bulls was een van de coureurs die in de getroffen sessie uitviel.
Gevraagd door de media waarom Racing Bulls ervoor koos niet te protesteren, antwoordde teambaas Alan Permane: “Eerlijk gezegd, als ik er echt meedogenloos over wil zijn; Liam Lawson stond op P8. Wat ga je dan doen?”
“Als je protesteert tegen de uitslag, denk ik dat het enige wat ze kunnen doen is de hele kwalificatie ongeldig verklaren en teruggaan naar de resultaten van de eerste vrije training. En dat wilden we absoluut niet.”
Als de uitslag was gebaseerd op de eerste vrije training, zou Lawson op de tiende plaats zijn geëindigd en Lindblad op de twaalfde. Dit was dus een ongunstiger scenario voor het team.
Dit recente probleem volgt slechts een week na de chaotische taferelen tijdens de formatieronde in Maleisië. Daar verloren auto’s vermogen en kwamen ze stil te staan op de baan.
Het probleem in Maleisië was te wijten aan een softwarefout die niet van tevoren was opgemerkt. Dit werd echter binnen een uur opgelost, waarbij de FIA teams instrueerde een softwarepatch te installeren.
“Ik denk niet dat dit het juiste moment is om de FIA aan te vallen, om eerlijk te zijn,” voegde Permane toe. “Ze hebben een paar problemen gehad – Maleisië was zeker lastig in die eerste ronde.”
“Maar toen reageerden ze zo goed en zo snel, en we konden van start en hadden een goede race. Nu zijn er hier weer wat dingen misgegaan.”
“Maar ik denk dat het tijd is om hen te steunen, te helpen en te kijken wat we samen kunnen doen om de zaken als Formule 1-groep te verbeteren.”
Gevraagd naar de lessen uit deze recente situatie, zei hij: “Ik weet het niet. Ik denk dat iemand op de verkeerde knop heeft gedrukt en ik denk dat de oplossing is om niet op die knop te drukken.”
“Eerlijk gezegd, ik denk dat het zo simpel is. Of ze moeten een soort vergrendeling hebben in de kwalificatie, zodat het niet kan worden ingeschakeld of zoiets.”
“Ik ben er zeker van dat er lessen zullen worden geleerd en ik ben er heel zeker van dat we er na dit weekend over zullen praten, wanneer de rust is teruggekeerd na een triple-header en we wat tijd hebben.”
