Racing Bulls-teambaas Alan Permane heeft een duidelijke regel gesteld aan zijn coureurs Liam Lawson en Arvid Lindblad. De twee mogen vrij racen, maar er is één cruciaal verbod.
Racing Bulls strijdt momenteel om een historische vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. Met 66 punten heeft het team een voorsprong van vijf punten op Alpine.
Deze teams zijn verwikkeld in een intense strijd om de titel ‘best of the rest’, achter de top vier. De interne dynamiek bij Racing Bulls is echter ook van groot belang.
Er woedt een interne strijd tussen Lawson en Lindblad. Beide teamgenoten azen op een plekje bij Red Bull, mocht er een stoeltje vrijkomen.
Daarnaast vechten zij voor hun Formule 1-toekomst. Formule 2-kampioenschapsleider Nikola Tsolov jaagt namelijk op een promotie naar de koningsklasse.
Lawson en Lindblad hebben dit seizoen al de nodige confrontaties op de baan gehad. De eerste vonken vlogen tijdens de Grand Prix van China.
Daar werd Lawson aangevallen door Lindblad in de zusterauto. Een Safety Car op het juiste moment, door Lawson omschreven als “karma”, speelde in zijn voordeel.
Verdere incidenten vonden plaats in Oostenrijk. Lawson klaagde daar dat het de “laatste keer was dat ik luisterde”.
Dit gebeurde nadat hem was verteld dat Lindblad hem niet zou aanvallen, wat de Brit vervolgens wel deed. Ook op Silverstone, in België en Hongarije waren er spanningen.
Opvallend is dat in vier van de vijf races waarin beide coureurs punten scoorden, zij vlak achter elkaar finishten. Deze resultaten vielen telkens in het voordeel van Lawson uit.
De Nieuw-Zeelander staat nu negende in het coureursklassement met 43 punten. Hij heeft daarmee een voorsprong van twintig punten op de elfde geplaatste Lindblad.
Permane maakt zich echter geen zorgen over een mogelijk conflict tussen zijn coureurs. Hij benadrukt dat hij Lawson en Lindblad vertrouwt om zijn enige regel te volgen.
De teambaas legt uit dat hij voor elke race met hen spreekt. Hij herhaalt dan de instructie om vrij te racen, maar elkaar niet te raken.
“Ik moet mijn vertrouwen in hen stellen. We praten er natuurlijk over, voor de race, en ik zeg tegen hen: ‘Luister, jullie mogen racen. Raak elkaar niet aan’. Dat is mijn enige regel – raak elkaar niet aan.”
Permane beschouwt de situatie als een “mooi probleem om te hebben”. Op de baan zijn het voor hem simpelweg coureur A en coureur B.
De volgorde waarin ze finishen, is voor hem niet belangrijk. Het constructeurskampioenschap is namelijk alles voor het team.
Racing Bulls jaagt op het beste resultaat ooit in het constructeurskampioenschap. Het team eindigde nog nooit hoger dan de zesde plaats.
Permane spreekt van een “geweldige” prestatie. Hij benadrukt dat dit het resultaat is van de inspanningen van iedereen binnen het team.
Zowel de medewerkers in Faenza als in Milton Keynes dragen bij aan dit succes. Het verschil wordt gemaakt doordat alle upgrades werken.
Het team introduceert aanzienlijke updates die direct presteren op de baan. Alles functioneert momenteel uitstekend bij Racing Bulls.
