Haas F1-coureur Oliver Bearman heeft een opmerkelijke onthulling gedaan over zijn toekomst. De jonge Brit heeft namelijk, naast zijn racecarrière in de Formule 1, een fietsenwinkel geopend in de heuvels boven Monaco.
Bearman, die in 2026 zijn tweede volledige seizoen rijdt voor het MoneyGram Haas F1 Team, beschouwt de fietsenwinkel en bijbehorende café als een ‘passieproject’. Hij deelt deze onderneming met enkele vrienden, voortkomend uit zijn groeiende liefde voor wielrennen, een sport die hij intensief gebruikt voor zijn F1-training.
In ander nieuws heeft Jos Verstappen, de vader van viervoudig wereldkampioen Max Verstappen, onlangs gesproken over de jeugdjaren van zijn zoon. Hij gaf een inkijkje in de vroege ontwikkeling van de Red Bull Racing-coureur.
Voor Isack Hadjar is het een enorme eer om de teamgenoot van Max Verstappen te zijn. De Frans-Algerijnse coureur zal in 2026 de overstap maken naar Red Bull Racing om naast Verstappen te rijden, na een indrukwekkend debuutseizoen bij zusterteam Racing Bulls in 2025.
Hadjar beschouwt het als een ‘luxe’ om zich direct te kunnen meten met Verstappen, die hij ziet als de beste coureur op de grid. Hij is benieuwd naar het hoogste niveau en wat het inhoudt om dezelfde auto te delen met een viervoudig wereldkampioen.
Andrea Stella, de teambaas van McLaren, heeft zich zeer tevreden uitgelaten over Leonardo Fornaroli. Fornaroli is in 2026 aangesteld als McLaren Development en F1 Reserve Driver, een rol die hij op zich neemt na het winnen van zowel het FIA Formule 3-kampioenschap in 2024 als het FIA Formule 2-kampioenschap in 2025.
Stella hoopt de jonge Italiaan in de toekomst een plek in de Formule 1 te kunnen bieden, gezien zijn indrukwekkende prestaties in de juniorklassen.
Carlos Sainz, momenteel coureur voor Williams in 2026, wordt al geruime tijd in verband gebracht met een overstap naar het nieuwe Audi F1 Team. Mattia Binotto, die sinds maart 2026 de rol van CEO en Team Principal van Audi F1 bekleedt, heeft gereageerd op deze speculaties.
Binotto heeft aangegeven tevreden te zijn met zijn huidige coureurs, Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto, en ziet de geruchten als een teken van de groeiende geloofwaardigheid van het Audi-project.
Randeep Singh, de Racing Director van McLaren, heeft recentelijk gesproken over de wederopstanding van het Britse team. Hij benadrukt dat een belangrijke factor in hun succes de ‘no-blame culture’ is die is geïmplementeerd onder leiding van teambaas Andrea Stella en CEO Zak Brown.
Voormalig F1-coureur en wereldkampioen Emerson Fittipaldi heeft zijn steun uitgesproken voor Lewis Hamilton. De Braziliaan hoopt dat Hamilton nog steeds in staat is om voor het kampioenschap te strijden.
Dan Ticktum, een voormalig Red Bull-junior, is van mening dat hij de sterkste coureursline-up zou hebben gevormd bij het Oostenrijkse team. Dit is een analyse die hij recentelijk heeft gedeeld.
Helmut Marko, die meer dan twintig jaar lang topadviseur was bij Red Bull Racing en achter de schermen een cruciale rol speelde, heeft zijn functie aan het einde van 2025 neergelegd. Sinds april 2026 is Marko aangesteld als ambassadeur voor de Grand Prix van Oostenrijk.
Laurent Mekies, de CEO en Team Principal van Red Bull Racing sinds juli 2025, heeft zijn ernstige zorgen geuit over de toekomst van Red Bull Powertrains. Het team ontwikkelt voor 2026 zijn eigen krachtbron in samenwerking met Ford, een project dat Mekies omschrijft als een ‘onwaarschijnlijke uitdaging’ en een ‘berg om te beklimmen’.
Na een moeizame start van het 2026-seizoen heeft Mekies aangegeven dat Red Bull zich eerder zal richten op de ontwikkeling voor 2027. Er waren geruchten dat de nieuwe motor mogelijk te zwak zou zijn, wat bijdraagt aan de uitdagingen voor het team.
