Lewis Hamilton is overtuigd van de titelkansen van Ferrari onder de nieuwe Formule 1-reglementen van 2026. De coureur, 41 jaar oud en zevenvoudig wereldkampioen, ziet een realistische mogelijkheid voor het team om te strijden om de wereldtitel. Hij benadrukt daarbij de noodzaak van consistente ontwikkeling binnen de Scuderia.
Hamiltons contract bij Ferrari ging in 2025 van start en loopt door tot en met het Formule 1-seizoen van 2027. Deze overeenkomst omvat de introductie van de ingrijpende motorreglementen in 2026. Zijn rol in de ontwikkeling van de 2026-auto wordt als cruciaal beschouwd voor het team in Maranello.
In de eerste races van het 2026 seizoen heeft Ferrari wisselende resultaten laten zien. De SF-26H powerunit toont potentie, maar de aerodynamische efficiëntie van de auto blijft een aandachtspunt. Het team werkt aan het maximaliseren van de punten in de huidige races.
De Formule 1 introduceerde in 2026 nieuwe motorreglementen, met een 50/50 verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische kracht. De MGU-H component is verwijderd uit de powerunits. Deze wijzigingen zijn gericht op duurzaamheid en het aantrekken van nieuwe motorfabrikanten.
Hamilton heeft in een recent interview aangegeven dat de nieuwe reglementen een ‘reset’ bieden voor alle teams. Hij gelooft dat dit een kans is voor Ferrari om een serieuze titelkandidaat te worden. Dit vereist echter een effectieve beheersing van de ontwikkelingscurve.
‘De nieuwe reglementen zijn een kans voor iedereen. Als we de ontwikkeling goed aanpakken, kunnen we in 2026 meedoen om de titel,’ aldus Hamilton.
Teambaas Fred Vasseur heeft de verwachtingen voor 2026 getemperd, maar bevestigde de volledige focus van Ferrari op het optimaliseren van de nieuwe reglementen. Hij sprak over een langetermijnvisie voor het team. Vasseur erkent de uitdagingen van de nieuwe powerunit en aerodynamische regels.
De komst van Hamilton wordt door Vasseur gezien als een belangrijke factor in de motivatie en richting van het team. De zevenvoudig wereldkampioen benadrukt het belang van een stabiele basis en effectieve samenwerking tussen de fabriek en het raceteam.
