Ferrari heeft in 2026 een ijzersterk chassis gebouwd voor coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Vooral aan het begin van het jaar konden de Ferrari-coureurs hiervan profiteren, toen Red Bull Racing en McLaren nog worstelden met hun materiaal.
De Italiaanse renstal was in de eerste maanden het enige team dat het kon opnemen tegen Mercedes. Echter, Ferrari verloor het telkens op motorvermogen en komt hierin nog altijd tekort.
Dit jaar mag Ferrari gebruikmaken van twee ADUO-updates, omdat ze zoveel achterliggen op Red Bull Racing. Volgens de FIA heeft Red Bull de beste verbrandingsmotor van het veld.
Maranello heeft inmiddels één van die twee updates doorgevoerd, geïntroduceerd met de nieuwe motor in Oostenrijk. Deze verbetering viel echter vies tegen, met slechts 5 pk extra.
De achterstand op de beste motor van het veld wordt geschat op ongeveer 20 tot 30 pk. Hierdoor kunnen Leclerc en Hamilton op de rechte stukken geen vuist maken tegen Max Verstappen en Red Bull Racing.
Dit werd ook in Mexico weer duidelijk, waar Hamilton niet gevaarlijk kon worden ten opzichte van de viervoudig F1-wereldkampioen. Maar in 2027 gaat dit mogelijk veranderen.
Franco Nugnes, journalist van Motorsport Italia, heeft namelijk laten weten dat Ferrari aan een enorme motorupdate werkt. Sterker nog: deze update is al klaar.
Het team van Fred Vasseur introduceert de update echter nog niet. In 2026 valt er volgens de renstal niets meer te behalen, waardoor alle focus op 2027 ligt.
Ferrari wil volgend jaar een enorme stap zetten. Door de update nu niet naar het circuit te brengen, hopen ze de concurrentie niet te snel ‘wakker’ te maken.
Volgend jaar zullen Leclerc en Hamilton wél veel meer snelheid hebben op de rechte stukken. Nugnes stelt dat Ferrari een aanzienlijke verbetering achter de hand heeft.
“Ze hebben een motor achter de hand die goed is voor 21 of 22 pk. Voorlopig hebben ze besloten om deze helemaal niet te tonen, zodat andere teams er in aanloop naar het nieuwe seizoen nog niet op kunnen inspelen.”
Ook aankomend raceweekend in Las Vegas, met enorm lange rechte stukken, zal Ferrari hoogstwaarschijnlijk besluiten deze motor achter de hand te houden.
Het kan ze mogelijk een overwinning kosten, maar dat heeft het team over om ervoor te zorgen dat ze onder andere Max Verstappen en Red Bull Racing in 2027 compleet verrassen.
De Italiaanse renstal wil dan met een flink verbeterde motor aankomen. Nugnes benadrukt het strategische belang van deze aanpak.
“De kans bestaat dat ze hem ook in Las Vegas nog niet inzetten, wat betekent dat hij echt in reserve wordt gehouden voor volgend seizoen. Dat op zich is al een enorm belangrijk uitgangspunt voor een frisse start.”
Daarnaast speelt de sfeer binnen het team een grote rol. “Iedereen heeft de neuzen dezelfde kant op en er is een gezamenlijke drang om vooruit te komen”, aldus Nugnes.
Inmiddels heeft McLaren-teambaas Andrea Stella duidelijk gemaakt dat het team van Lando Norris wél updates meeneemt naar Las Vegas. Dit betreft echter niet de krachtbron, maar het chassis van de MCL40.
