Günther Steiner toont weinig begrip voor de moeizame start van Cadillac in de Formule 1. Het nieuwe Amerikaanse team begon het seizoen met aanzienlijke middelen en een ervaren coureursduo.
Sportief gezien heeft Cadillac echter nog nauwelijks kunnen overtuigen. Steiner stelt dat het team voldoende geld en ervaring heeft, maar de juiste uitvoering ontbreekt vooralsnog.
Steiner kan de situatie van Cadillac goed beoordelen, aangezien hij zelf aan de basis stond van het Haas F1-project. Dat team debuteerde in 2016 en scoorde direct punten.
Net als Haas destijds, werkt Cadillac met Ferrari-motoren en bouwde het een nieuwe organisatie op. Steiner ziet echter een cruciaal verschil tussen beide teams.
Volgens de Italiaan beschikt Cadillac over aanzienlijk meer financiële middelen dan Haas destijds. Desondanks blijven de prestaties achter bij de eigen verwachtingen van het team.
Steiner gelooft dat Cadillac intern onmogelijk tevreden kan zijn met hun huidige positie. Hij uit zijn kritiek in de Red Flags-Podcast, waar hij het team niet spaart.
“Als ze in de spiegel zouden kijken en zichzelf zouden vragen of ze hadden verwacht zó slecht te zijn, dan zouden ze nee zeggen. Ze begonnen slecht, maar ze hebben daarna eigenlijk niets goedgemaakt. Op dit moment zou ik zelfs zeggen dat ze de verkeerde kant opgaan.”
De Italiaan stelt dat het probleem niet bij de coureurs ligt. Cadillac koos met Sergio Pérez en Valtteri Bottas voor twee zeer ervaren Grand Prix-winnaars.
Deze coureurs reden jarenlang voor topteams als Red Bull en Mercedes. Steiner benadrukt dat dit “twee goede coureurs” zijn, “zo goed als je eigenlijk kunt krijgen voor een nieuw team”.
Hij voegt eraan toe dat Cadillac geen Max Verstappen of Kimi Antonelli heeft. Echter, zelfs deze topcoureurs hadden volgens Steiner “in deze auto’s niet veel kunnen uitrichten”.
Steiner kan van buitenaf niet exact aanwijzen waar het misgaat bij Cadillac. Hij vermoedt echter dat de samenstelling van de organisatie een cruciale rol speelt.
“Ik weet niet precies waar ze de fout hebben gemaakt,” legt hij uit. “Uiteindelijk draait het volgens mij allemaal om de mensen.”
Hij grapt dat Haas destijds de juiste teambaas had aangenomen, namelijk hijzelf. Dit gaf hem het voordeel dat niemand anders die taak hoefde te vervullen.
Serieuzer merkt Steiner op dat Cadillac veel meer geld had dan Haas bij hun entree. “Geld is heel belangrijk, maar in de Formule 1 draait niet alles om geld.”
Hij concludeert: “Geld alleen maakt je niet goed. Dat zie je nu bij Cadillac.” Dit onderstreept zijn visie op de huidige situatie van het team.
De voormalig Haas-teambaas vermoedt dat de omvang van het Cadillac-project mogelijk te veel zelfvertrouwen heeft gecreëerd. Grote plannen en investeringen bieden geen garanties in F1.
“Ik denk dat ze met alles wat ze erin hebben gestoken en met hun grote plannen hadden verwacht dat ze beter zouden zijn,” aldus Steiner.
Hij waarschuwt dat te hoge verwachtingen kunnen leiden tot overmoed. “Als je te scherp wordt, snijd je jezelf,” merkt de Italiaan op.
Volgens de podcastdiscussie bepalen niet alleen de autosnelheid, maar ook pitstops, procedures en de uitvoering tijdens een Grand Prix-weekend de kracht van een nieuw team.
Steiner onderschrijft dat deze details cruciaal zijn. Zonder een goed functionerende structuur blijven resultaten moeilijk haalbaar, zelfs met een groot budget en ervaren coureurs.
De vergelijking met Haas is voor Steiner extra interessant. Zijn voormalige team boekte snel resultaat met minder middelen bij hun F1-entree.
Cadillac moet voorkomen te denken dat extra investeringen automatisch voor vooruitgang zorgen. De sleutel ligt bij de mensen en hun samenwerking, benadrukt Steiner.
“Geld is heel belangrijk, maar het is niet alles in de Formule 1,” concludeert hij nogmaals, waarmee hij zijn standpunt bekrachtigt.
