Max Verstappen en Red Bull Racing brachten vorige week groot nieuws naar buiten. De viervoudig F1-wereldkampioen verlengde zijn contract tot en met het einde van 2030, waarmee hij zijn huidige werkgever loyaal blijft.
Lange tijd leek een vertrek van de Nederlander bij Red Bull, of zelfs uit de Formule 1, een reële optie. Verstappen uitte eerder zijn twijfels over de nieuwe reglementen en zijn toekomst in de koningsklasse.
Uiteindelijk besloot hij te blijven, mede door aanpassingen van de FIA aan de reglementen. Deze veranderingen geven Verstappen hoop voor de toekomst, met een verbeterde motorversie die al in 2027 wordt geïntroduceerd.
De coureur heeft zich naar eigen zeggen aangepast aan de situatie. Hij accepteert de huidige omstandigheden en wil er het beste van maken, zo liet hij weten over de aanpassingen van de FIA voor volgend seizoen.
“Ik denk dat we nu langzaam maar zeker op weg zijn naar iets dat steeds beter wordt. Ik heb me er ook aan aangepast en heb geaccepteerd dat de situatie nu eenmaal zo is en dat ik er het beste van moet maken.”
Drie jaar later, in 2030, staat er een nog grotere verandering op de planning. Dan keert een heel nieuw motorreglement terug, waarbij de V8-motoren hun rentree maken in de Formule 1.
Dit is iets waar Max Verstappen al jaren om heeft gevraagd. FIA-president Mohammed Ben Sulayem is een groot voorstander van de V8-motoren en heeft bevestigd dat deze er zullen komen.
De president streeft ernaar de V8-motoren idealiter tegen 2030, maar uiterlijk tegen 2031, te introduceren als onderdeel van de volgende FIA-regelgevingscyclus. Hij benadrukt de voordelen van deze krachtbronnen.
V8-motoren zijn lichter, eenvoudiger en kostenefficiënter. Bovendien zorgen duurzame brandstoffen ervoor dat ze in lijn blijven met de milieuambities van de sport.
“Het belangrijkste is dat ze het unieke, rauwe geluid terugbrengen dat fans over de hele wereld associëren met de Formule 1.”
Max Verstappen heeft inmiddels duidelijk gemaakt dat hij een groot fan is van het plan van de FIA-president. De Limburger is zelfs zo blij met deze wijziging, dat hij hint op een langer verblijf.
Hoewel zijn huidige contract tot en met 2030 loopt, kan er opnieuw naar zijn verbintenis worden gekeken als de V8-motoren daadwerkelijk terugkeren. Dit opent de deur voor extra jaren in de koningsklasse.
“Het jaar waarin mijn nieuwe contract nu afloopt opent weer nieuwe mogelijkheden. Misschien kunnen we, als de V8-motoren terugkeren, er nog eens naar kijken.”
