Max Verstappen had opnieuw klachten over het terugschakelen tijdens de tweede vrije training in Brazilië. De Red Bull-coureur uitte zijn frustratie luidkeels over de aanhoudende problemen met de versnellingsbak.
“Onaanvaardbaar man! Onaanvaardbaar, deze terugschakelingen. Wat de f*!” riep de viervoudig wereldkampioen tegen zijn race-engineer Tom Hart. Dit was niet de eerste keer dit seizoen dat Verstappen klaagde.
Verstappen eindigde de eerste vrije training op 0,236 seconden achter Lando Norris, die de snelste tijd neerzette. In de tweede sessie was hij opnieuw ruim twee tienden langzamer dan Kimi Antonelli.
De Nederlander beëindigde zijn dag vroegtijdig en keerde zes minuten voor het einde van de tweede vrije training terug naar de pits. De problemen met de downshifts waren duidelijk een bron van ergernis.
Hart reageerde op de klachten van zijn coureur: “We hebben niets aan de schakelaar, maar ze passen zich aan jou aan.” Verstappen vroeg vervolgens om opheldering over deze opmerking.
“Wat betekent dat? Moet ik zelf met de motor praten?” vroeg Verstappen. Toen hem werd verteld dat de schakelingen “beter zouden moeten worden”, reageerde hij met een sarcastische opmerking.
“Ik denk dat ik zoiets moet hebben van ‘oh, koppeling, oh ik schakel! Anders word je gestraft!'” antwoordde Verstappen. Zijn radioverbinding verslechterde daarna, waarna hij de pits inreed.
Eerder op de donderdag, tijdens de mediadag in Brazilië, was Verstappen al gevraagd naar zijn klachten over het schakelen met zijn RB22. Hij legde toen zijn benadering uit.
“Met de schakelingen of wat dan ook waarover je me hoort klagen, is het gewoon omdat ik nooit tevreden ben,” verklaarde hij. “Ik denk dat bepaalde dingen altijd beter kunnen.”
De coureur benadrukte dat hij altijd probeert te finetunen en verbeteringen te vinden. “Dus, als je het hoort als klagen of wat dan ook, is het voor mij meer om ervoor te zorgen dat het team altijd naar de details kijkt.”
Dit alles met het doel om meer rondetijd te vinden, omdat hij ervan overtuigd is dat er altijd meer potentieel in zit. Zijn perfectionisme drijft hem tot deze gedetailleerde feedback.
Onaanvaardbaar man! Onaanvaardbaar, deze terugschakelingen. Wat de f*!
Hannah Schmitz, hoofd racestrategie bij Red Bull, gaf na de vrijdagtrainingen aan dat het team veranderingen zou doorvoeren aan de auto van Verstappen voor de zaterdag.
“Ik denk dat we de rest van het weekend een ander stuur zullen hebben, en we kijken naar een aantal veranderingen aan de kant van Max,” zei Schmitz over de aanpassingen.
Ze erkende dat Verstappen ontevreden was over diverse zaken, maar benadrukte dat het team de problemen kent. “Het zijn allemaal dingen waar we aan kunnen werken en die we kunnen verbeteren.”
Schmitz sprak haar optimisme uit over de resterende sessies. “Ik denk dat er veel prestatie te winnen is, en uiteraard zijn we qua rondetijden nog steeds behoorlijk competitief.”
Gezien het potentieel in de auto, kijkt Red Bull met vertrouwen naar de rest van het weekend. “Ik denk dat het een nuttige dag was,” concludeerde de strategiste.
“Er zijn zeker veel dingen om aan te werken en ’s nachts te bekijken, maar in zekere zin is dat waar de training voor is,” voegde Schmitz toe. “Er zit veel potentieel in de auto.”
