Guenther Steiner, voormalig teambaas van Haas, heeft zich kritisch uitgelaten over Red Bull Racing. Hij noemt de interne situatie van het team ‘zeer gevaarlijk’. Steiner’s opmerkingen komen te midden van een uitdagende periode voor de regerend constructeurskampioen.
Red Bull Racing beleeft een moeizame start van het Formule 1-seizoen 2026. Het team staat momenteel zesde in het constructeurskampioenschap na de eerste races.
Max Verstappen uitte recentelijk zijn frustratie na een crash op Silverstone. Hij bestempelde problemen met de achtervleugel als ‘gevaarlijk’ en gaf aan ‘even klaar te zijn’ met de aanhoudende problemen bij het team.
Als reactie op de tegenvallende prestaties heeft Red Bull in april 2026 ingegrepen. Er zijn personele wijzigingen doorgevoerd op de technische afdeling om de prestaties te verbeteren.
Ben Waterhouse kreeg een uitgebreide rol als Chief Performance and Design Engineer. Daarnaast trad Andrea Landi per 1 juli toe als Head of Performance.
Teambaas Laurent Mekies verklaarde eerder dat de late focus op de titelstrijd in 2025 ten koste ging van de ontwikkeling van de 2026-auto. Dit heeft invloed op de huidige positie van het team.
De contractstatus van Sergio Pérez bij Red Bull Racing is duidelijk. Hij verlengde zijn overeenkomst in juni 2024 en blijft tot eind 2026 bij het team.
De interne dynamiek bij Red Bull is al langer een onderwerp van gesprek. Christian Horner verliet het team in juli 2025, waarna Laurent Mekies zijn functie overnam. Steiner noemde Horner’s vertrek destijds ‘very off’.
Steiner’s kritiek op de ‘zeer gevaarlijke’ situatie omvat de combinatie van technische uitdagingen, coureursfrustratie en de impact van eerdere interne verschuivingen op de stabiliteit van het team.
