Ferrari introduceert een geüpgradede krachtbron voor de Grand Prix van Italië. Het team hoopt hiermee de kloof met de top van het veld te dichten. Zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc zullen in Monza profiteren van deze welkome impuls.
De Scuderia is de afgelopen weken afgegleden naar het derde team op de grid. McLaren is met twee opeenvolgende overwinningen van Lando Norris in Hongarije en Nederland een nieuwe bedreiging voor Mercedes.
Na de race in Zandvoort temperde Ferrari nog de verwachtingen voor succes in eigen land. Dit nieuws zal de hoop echter doen toenemen, zeker met de speciale eerbetoon-livery voor Michael Schumacher.
Deze livery, die lijkt op zijn auto uit 1996, viert de zevenvoudig wereldkampioen. Teambaas Fred Vasseur hoopt met de nieuwste update de achterstand op Mercedes te verkleinen.
“Monza is altijd een heel speciaal weekend voor Ferrari,” stelt Vasseur. “Racen voor onze tifosi geeft het hele team ongelooflijke energie. Dit jaar is er een extra emotionele dimensie.”
“We vieren Michael Schumacher en de erfenis die hij in ons bedrijf heeft achtergelaten. Zijn meedogenloze streven naar verbetering, aandacht voor detail en sterk geloof in teamwerk blijven voor ons cruciaal.”
“Op het gebied van prestaties introduceren we een bijgewerkte krachtbron als onderdeel van de ontwikkelingsmogelijkheden onder ADUO. Het is een stap in de goede richting, want dit jaar draait het om marginale winsten.”
Vasseur benadrukt dat Monza een veeleisend circuit is en het veld extreem dichtbij. “Onze prioriteit is om elk aspect van het weekend zo goed mogelijk uit te voeren, vanaf vrijdag.”
“We willen extra motivatie putten uit de passie van ons thuispubliek en onze tifosi een sterk weekend bezorgen,” besluit de teambaas.
De update van Ferrari zou een vermogenswinst van ongeveer 15 pk opleveren. Dit zal de kloof met Mercedes aanzienlijk verkleinen.
De extra pk’s kunnen ook helpen om kampioenschapsleider Kimi Antonelli af te weren. Hij start zondag achteraan door een motorstraf en zal een inhaalrace rijden.
ADUO-tests, opnieuw geëvalueerd na Zandvoort, tonen aan dat Red Bull de beste verbrandingsmotor heeft. Het elektrische element van de krachtbron is hierin niet meegenomen.
Dit betekent dat andere fabrikanten hun units kunnen upgraden, terwijl Red Bull geen verbeterde onderdelen naar het circuit kan brengen.
