De Formule 1-sprintrace in Singapore heeft zaterdag geschiedenis geschreven als de meest chaotische in de korte historie van het sprintformat. Maar liefst negen coureurs slaagden er niet in om de finishvlag te bereiken op het Marina Bay Street Circuit.
Max Verstappen wist na twintig ronden als eerste de streep te passeren, gevolgd door Lewis Hamilton en Charles Leclerc die het podium completeerden. De race achter hen werd echter gekenmerkt door een ongekende reeks uitvalbeurten.
Deze chaos overtrof alles wat sinds de introductie van de sprintraces in 2021 is gezien. George Russell was de eerste van de negen die al aan het einde van de eerste ronde crashte en moest opgeven.
Niet veel later kwamen Sergio Pérez van Cadillac en Lance Stroll van Aston Martin met elkaar in aanraking, wat voor beiden het einde van de race betekende. Franco Colapinto van Alpine viel kort daarna uit met een ERS-probleem.
Toen de safety car na ronde zes de baan verliet, botste Valtteri Bottas van Cadillac achterop de Williams van Alex Albon. Albon raakte op zijn beurt de Audi van Gabriel Bortoleto.
Bottas en Bortoleto keerden direct terug naar hun garages en gaven op, terwijl Albon later in de race alsnog moest uitvallen. Oscar Piastri wist de finish ook niet te bereiken, waardoor het totaal op negen kwam.
Piastri werd op de laatste ronde uitgeschakeld door zijn McLaren-teamgenoot Lando Norris. Ondanks zijn uitvalbeurt werd Piastri wel als veertiende geklasseerd, wat betekent dat acht coureurs officieel als uitgevallen werden genoteerd.
De omvang van de chaos werd onderstreept door de brede spreiding van getroffen teams. Van Red Bull en Mercedes tot Williams, Audi, Cadillac, Aston Martin en Alpine, vrijwel elk team werd geraakt door de incidenten in de straten van Singapore.
Tot zaterdag stond het record voor de meeste uitvallers in een sprintrace op vijf, gevestigd tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023. Die sprint op het Lusail International Circuit begon ook al direct chaotisch.
Liam Lawson spinde in de openingsronde in bocht twee in het grind. Drie ronden later droeg Logan Sargeant bij aan de chaos door zijn Williams in bocht negen in het zand te parkeren, wat een tweede safety car veroorzaakte.
Het meest dramatische moment in Qatar vond plaats in ronde elf, toen Pérez, Esteban Ocon en Nico Hülkenberg met zijn drieën in bocht twee botsten terwijl ze vochten om positie. Pérez en Ocon strandden direct.
Hülkenberg wist nog terug te kruipen naar de pits, maar moest daar alsnog opgeven. De stewards classificeerden het incident later als een race-incident, waarbij geen enkele coureur als hoofdschuldige werd aangewezen.
Singapore heeft dat record nu met drie uitvallers overtroffen, waarmee de sprint van zaterdag de meest uitputtende in de geschiedenis van het format is geworden. Ook in de sprint van de Grand Prix van de Verenigde Staten in 2025 vielen vijf coureurs uit, maar dat aantal overtrof de prestatie in Qatar niet.
