Charles Leclerc’s overwinning op Silverstone op 5 juli 2026 markeerde een keerpunt. De Ferrari-coureur kende een uitdagende periode. Zijn mental coach, Riccardo Ceccarelli, gaf inzicht in de oorzaken van deze worsteling.
Leclerc had een moeizame start van het Formule 1-seizoen 2026. Hij crashte in Monaco en Barcelona. Ook had hij moeite om het juiste ‘gevoel’ met de SF-26 te vinden.
Volgens Ceccarelli belemmerde Leclerc’s poging om Lewis Hamiltons setup te kopiëren zijn eigen rijstijl. Dit gold onder meer voor de keuze van remschijven.
De prestatiecoach stelde dat het nabootsen van een teamgenoot de potentie van een coureur kan beperken. Dit is niet geschikt voor iemand die Ferrari wil leiden.
Leclerc erkende zelf de mentale druk. Hij sprak over de negatieve ‘ruis’ om hem heen. Dit ontstond tijdens zijn moeilijke races.
‘Mijn taak was om die ruis te annuleren. Ik wilde nergens naar kijken of luisteren. Ik wist dat ik niet van de ene op de andere dag een slechte coureur was geworden. Het ging erom het gevoel met de auto terug te vinden.’
Teambaas Fred Vasseur verdedigde Leclerc consistent. Vasseur benadrukte dat het team nooit twijfelde aan zijn prestaties. Wel erkende hij het gebrek aan punten en vertrouwen.
De zege op Silverstone was een belangrijke opsteker. Leclerc gaf aan dat ‘het gevoel terug was waar het moest zijn’. Dit was zijn eerste overwinning sinds 2024.
Ceccarelli concludeerde dat Leclerc zijn beste vorm hervond. Dit gebeurde door weer op zijn eigen instincten te vertrouwen. Het was een psychologisch keerpunt.
De Ferrari SF-26 is een competitieve auto. Echter, de auto werd eerder als ‘snappy’ omschreven. Ferrari heeft de wagen met upgrades verbeterd.
De focus ligt nu op het stabiliseren van de prestaties. Ferrari hoopt de strijd met Mercedes aan te gaan. Vasseur tempert echter de verwachtingen.
