Gabriel Bortoleto heeft zich uitgesproken tegen de aanhoudende kritiek op de Formule 1-reglementen van 2026. De Audi-coureur stelt dat de sport zijn ‘magie’ niet heeft verloren en dat coureurs de bladzijde moeten omslaan.
Bortoleto reageert hiermee direct op de kritische geluiden van onder meer Max Verstappen en Lando Norris. Zij uitten na de Grand Prix van Groot-Brittannië opnieuw hun onvrede over de technische koers van de Formule 1.
De Braziliaan benadrukt dat de auto’s nog steeds extreem snel zijn. Hij verwijst naar bochten als Copse op Silverstone, waar snelheden van 280 km/u worden bereikt en coureurs nog steeds moeten liften.
Volgens Bortoleto is het concept anders dan vorig jaar, maar is het tijd om de huidige reglementen te accepteren. Hij vindt dat er niet drie jaar lang over hetzelfde probleem gesproken kan worden.
Max Verstappen heeft de 2026-reglementen eerder vergeleken met ‘Mario Kart’ en ‘Formule E op steroïden’. Hij uitte zijn frustratie over de vijftig-vijftigverdeling tussen verbrandingsmotor en elektrisch vermogen.
De viervoudig wereldkampioen heeft ook kritiek geuit op motorproblemen met de Red Bull Ford power unit en een haperende achtervleugel. Dit leidde eerder dit seizoen tot een crash op Silverstone.
De FIA heeft in april al aanpassingen doorgevoerd aan de regels voor energieterugwinning in Miami. Dit moest de energiebeheerlast verlichten en grote snelheidsverschillen beperken.
Desondanks laaide de discussie op Silverstone opnieuw op. De FIA heeft bevestigd dat de vermogensverdeling de komende seizoenen geleidelijk wordt aangepast, met een grotere rol voor de verbrandingsmotor.
Bortoleto, die voor Audi rijdt, behaalde afgelopen weekend een achtste plaats tijdens de Britse Grand Prix. Hij verzamelde daarmee de eerste punten voor Audi sinds de openingsrace in Australië.
Tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van België eindigde Bortoleto op de tiende positie. Max Verstappen was de snelste in deze sessie.
In de tweede vrije training op Spa-Francorchamps zette Kimi Antonelli de snelste tijd neer. Verstappen eindigde hier op de derde plaats.
Antonelli, Mercedes-coureur, maakt dit seizoen indruk. Hij leidt momenteel het coureurskampioenschap en heeft al meerdere overwinningen behaald.
Max Verstappen heeft zich in aanloop naar de Grand Prix van België niet willen uitlaten over zijn toekomst bij Red Bull Racing. Zijn contract loopt tot 2028, maar er zijn geruchten over een mogelijke overstap.
Dries van Langendonck, een vijftienjarige Belgische coureur, heeft zich recent aangesloten bij Verstappen Racing. Hij blijft tevens lid van het McLaren Driver Development Programme.
‘Ik denk niet dat je de magie van de sport verliest’, aldus Bortoleto. ‘We rijden nog steeds verdomd snel door Copse, met 280 km/u, en ik moet nog steeds gas terugnemen om die bocht te nemen.’
