Oliver Bearman heeft erkend dat de recente opleving van Lewis Hamilton bij Ferrari, hoewel ’thrilling’ om te zien, ‘niet ideaal’ is voor zijn eigen ambities om op termijn voor het Italiaanse team te rijden. De Britse coureur, een product van de Ferrari-academie, is momenteel op huurbasis actief bij Haas en zal daar naar verwachting ook in 2027 blijven.
Hamilton heeft dit seizoen, 2026, een indrukwekkende wederopstanding doorgemaakt onder de nieuwe reglementen. Hij behaalde zijn eerste overwinning in Ferrari-rode kleuren tijdens de Grand Prix van Barcelona-Catalunya.
De zevenvoudig wereldkampioen ging de zomerstop in als tweede in het wereldkampioenschap, achter Kimi Antonelli. Het podium in Barcelona werd volledig Brits, met Hamilton geflankeerd door Lando Norris en George Russell.
Bearman gaf toe dat het moment ‘bitterzoet’ was. ‘Als F1-fan en ook als Lewis-fan is het best gaaf om hem op dit niveau te zien presteren,’ vertelde Bearman in de podcast ‘Beyond the Grid’.
‘Hem op de hoogste trede zien in Barcelona was een bijzonder moment voor de Britse F1 in het algemeen. Het waren drie Britten op het podium, met de beste coureur die we ooit hebben gezien op P1. Dat is iets heel speciaals.’
De contractduur van Hamilton bij Ferrari is nooit officieel bekendgemaakt, maar hij heeft herhaaldelijk aangegeven dat zijn deal verder reikt dan 2026. Bronnen dicht bij ESPN melden dat het contract minstens tot eind 2027 loopt.
Daarnaast heeft Charles Leclerc eerder dit seizoen, voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco, zijn contract verlengd. Deze overeenkomst bindt hem ‘voor de komende seizoenen’ aan Ferrari.
Bronnen in de paddock suggereren dat Leclercs verlenging tot 2030 en mogelijk zelfs langer doorloopt. Dit betekent dat de rijdersbezetting van Ferrari voor de nabije toekomst vastligt.
Voor Bearman, die in 2024 zijn Formule 1-debuut maakte voor Ferrari als invaller voor de zieke Carlos Sainz tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië, is de weg naar een vast zitje bij het team daardoor complexer geworden.
Ondanks de uitdagingen blijft Bearman Ferrari’s meest voor de hand liggende lange termijn optie. Hij benadrukt echter dat hij niet eindeloos zal wachten op een kans.
‘Mijn doel blijft om op een dag Ferrari-coureur te zijn,’ legde hij uit. ‘Natuurlijk wil ik niet drie, vier, vijf jaar wachten tot er een zitje vrijkomt, want er zijn geen garanties. Je kunt je beste jaren verspillen.’
Bearman gaf een duidelijke indicatie dat hij bereid is elders te kijken als de Ferrari-optie te lang gesloten blijft. ‘Mijn uiteindelijke doel is misschien een beetje egoïstisch, en dat is oké, want daarom ben ik hier: ik wil vechten voor wereldkampioenschappen. Dus als ik die kans ergens kan krijgen, zal ik die pakken.’
