Aston Martin-ambassadeur Jessica Hawkins is ervan overtuigd dat er binnenkort een vrouwelijke Formule 1-coureur zal doorbreken. De sport is sinds de oprichting altijd een mannensport geweest, met slechts een handvol vrouwen die deelnamen aan officiële F1-sessies.
Maria Teresa de Filippis was de eerste, zij stond tussen 1958 en 1959 aan de start van drie races. Daarna volgde Lella Lombardi, die tussen 1974 en 1976 deelnam aan twaalf Grand Prix.
Lombardi scoorde tijdens de Grand Prix van Spanje in 1975 een half punt. Dit was de eerste en enige keer dat een vrouw in de punten eindigde tijdens een Formule 1-race.
Divina Galica, Desiré Wilson en Giovanna Amati probeerden zich allen te kwalificeren voor een F1-race. Zij verschenen echter uiteindelijk niet aan de start van een Grand Prix.
De meest recente vrouw die in actie kwam in een officiële F1-sessie was Susie Wolff. Zij is ook bekend als de vrouw van Toto Wolff, de huidige teambaas van Mercedes.
Mevrouw Wolff reed in zowel 2014 als 2015 tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. Haar deelname markeerde een belangrijke stap voorwaarts.
Sinds 2023 wordt de F1 Academy verreden, een raceklasse uitsluitend voor jonge vrouwelijke racetalenten. Ondanks dat nog niemand is doorgestroomd naar de Formule 2 of Formule 3, blijft Hawkins vol vertrouwen.
De Britse, die zelf in 2023 een onofficiële sessie testte met Aston Martin, meent vanuit eigen ervaring dat vrouwen kunnen deelnemen aan de koningsklasse van de autosport.
Hawkins deelde haar visie in de Road to Success-podcast, waar ze haar overtuiging uitsprak over de toekomst van vrouwelijke coureurs in de Formule 1.
“Ik denk dat het nog een paar jaar duurt. Maar ik geloof wel dat het gaat gebeuren.”
Een veelgehoord argument tegen de deelname van vrouwen is dat zij niet sterk genoeg zouden zijn om een F1-bolide te besturen. Hawkins verwijst deze theorie echter resoluut naar het rijk der fabelen.
Zij baseert dit op haar eigen ervaringen achter het stuur van een Formule 1-auto. Haar test bewees volgens haar dat fysieke kracht geen onoverkomelijke barrière vormt.
“Ik heb zelf een halve raceafstand gereden, en ik had best een hele raceafstand kunnen afleggen. Mijn nek had het echt zwaar. Maar ik denk dat iedereen bij zijn of haar eerste keer in een Formule 1-auto last van de nek heeft. Dat kwam niet doordat ik een vrouw was.”
