Charles Leclerc heeft na de Grand Prix van Bahrein teruggeblikt op een hectische race. De Ferrari-coureur redde uiteindelijk een vierde plaats, nadat een vroege gok met slicks en chaos in de openingsronde zijn race dreigden te verpesten.
Aan het begin van de Grand Prix in Bahrein leek alle hoop verloren voor Ferrari. Beide coureurs startten op slickbanden en zakten daardoor ver terug in het veld.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton bevonden zich buiten de punten op de verkeerde banden, terwijl de coureurs op intermediates aan kop afstand namen.
Leclerc nam aan het einde van ronde drie de vroege beslissing om de pits in te duiken. Hij wisselde naar intermediatebanden, wat hem achteraan het veld plaatste.
De Monegaskische coureur begon echter aan een indrukwekkende opmars. Hij klom gestaag op in het klassement en sloot weer aan bij de andere intermediate-rijders.
Dit gebeurde toen de Safety Car de race neutraliseerde in ronde zes. Vanaf dat moment zat Leclerc op de juiste strategie en vocht hij zich een weg door het veld.
Bij de geblokte vlag claimde hij de vierde plaats, vlak achter zijn teamgenoot die als derde eindigde. Leclerc gaf na de race uitleg over zijn prestatie.
“We waren waar we min of meer hadden gehoopt te eindigen. Kimi en Max waren vandaag gewoon te sterk voor ons. En wij zaten er direct achter, we eindigden P3, P4, maar het was een beetje een vreemde race.”
Leclerc vervolgde zijn analyse over het verloop van de Grand Prix van Bahrein. Hij benadrukte de extreme contrasten in zijn race.
“Ik denk dat alles wat mis kon gaan in het eerste deel van de race, ook misging. En alles wat goed kon gaan in het tweede deel van de race, ging goed.”
Lees ook
Uiteindelijk was er volgens de Ferrari-coureur een zekere balans. “Dus, uiteindelijk was het min of meer in balans, beide extremen hieven elkaar op.”
Hij concludeerde dat ze eindigden waar ze hadden moeten eindigen. “Maar het is wel een wat zweterigere race geweest dan ik had gehoopt,” aldus Leclerc.
Leclerc werd gevraagd of Ferrari de verkeerde beslissing had genomen door beide coureurs op slicks te zetten. Ook kwam de vraag of ze een gesplitste strategie hadden moeten hanteren.
De Monegask wees er echter op dat een gesplitste strategie betekent dat er “één zeer verkeerde keuze en één zeer goede keuze” is. Dit zou de Ferrari-coureurs hebben gescheiden.
“Ik was het eens met het team. Ik denk dat het een moeilijke beslissing was, zoals het altijd is in deze omstandigheden,” legde hij uit.
“En ja, we zullen bespreken of het splitsen van de auto’s in die omstandigheden de best mogelijke manier is. Maar het is ook waar dat wanneer je de auto’s splitst, er per definitie één zeer verkeerde keuze en één zeer goede keuze is.”
Leclerc sloot af met de complexiteit van dergelijke beslissingen. “En het is erg moeilijk om een tussenscenario te hebben waarin beide scenario’s min of meer hetzelfde uitpakken.”
