Fred Vasseur heeft na de Grand Prix van Bahrein in Maleisië toegegeven dat hij spijt heeft van een cruciale beslissing. De teambaas van Ferrari erkent dat de bandenkeuze voor de start van de race niet de juiste was.
Ferrari herstelde zich knap en eindigde uiteindelijk als derde en vierde in Maleisië. Dit ondanks een achterstand van meer dan twintig seconden op de concurrentie in de openingsfase van de race.
Na een chaotische formatieronde werd de startprocedure opgeschort, waardoor coureurs hun bandenkeuze konden heroverwegen. Hoewel de pitstraat er droog uitzag, koos bijna de helft van het veld voor slicks.
De groene intermediate banden bleken echter de juiste optie. Coureurs op slicks verloren in de eerste ronden meer dan een pitstop aan tijd per ronde.
“Maar uiteindelijk moeten we duidelijk zijn dat het niet de juiste keuze was, het was veel beter geweest voor ons om met intermediates te starten.”
Vasseur legde uit: ‘Wanneer je een beslissing moet nemen, probeer je deze te baseren op goede parameters. Maar uiteindelijk moeten we duidelijk zijn dat het niet de juiste keuze was.’
‘Het was veel beter geweest voor ons om met intermediates te starten,’ voegde de Ferrari-teambaas eraan toe over de situatie in Maleisië.
Normaal gesproken droogt het hete Sepang-circuit snel op na regenval. Op zondag duurde dit echter veel langer dan verwacht, wat de situatie complex maakte.
De coureurs op slicks kregen een onverwachte kans toen Valtteri Bottas van de baan gleed. Dit leidde tot een safety car-situatie, wat de grote verschillen tussen de groepen verkleinde.
Deze safety car was een cruciale factor in het herstel van Ferrari, waardoor ze hun achterstand konden goedmaken en naar voren konden komen.
Lees ook
Vasseur verklaarde verder: ‘Gebaseerd op ons gevoel op de grid, koos ongeveer vijftig procent van de auto’s voor slicks en vijftig procent voor intermediates.’
‘Als je naar het asfalt voor je in de pitstraat kijkt, was het zeker geen goede keuze,’ voegde de teambaas toe.
‘Nee, het is niet zo dat ik geen spijt heb,’ benadrukte Vasseur. ‘Het is duidelijk dat het beter was geweest om met de intermediates te starten, maar we maakten de keuze met de informatie die we toen hadden.’
Op de vraag of een overwinning mogelijk was geweest met de juiste bandenkeuze, antwoordde hij: ‘Laten we dat maar laten. Ik weet het niet.’
‘De race is zeker anders wanneer je twintig auto’s moet inhalen dan wanneer je vooraan rijdt,’ legde Vasseur uit.
‘Ik was na de eerste ronde geen mega-optimist, maar je weet het nooit,’ zei Vasseur. ‘Ook door de vuile lucht is het veel moeilijker, net als energiemanagement.’
‘Maar het tempo was solide, en toen Lewis aan het einde van zijn stint op zachte banden reed, zette hij nog steeds zeer goede rondetijden neer,’ concludeerde de teambaas.
