Lewis Hamilton heeft na de Grand Prix van Italië zijn ongenoegen geuit over de aanpak van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen is niet blij met de manier waarop het team omgaat met de onderlinge strijd tussen hem en Charles Leclerc. Hij eist duidelijke gedragsregels.
De thuisrace van Ferrari begon dramatisch voor Hamilton. Bij de eerste bochten probeerde hij binnendoor te komen bij Leclerc. De twee coureurs zaten elkaar echter flink in de weg.
De Brit werd vervolgens de grindbak in gedwongen. Hierdoor viel Hamilton terug van de vierde naar de tiende positie. Hij moest de rest van de wedstrijd een inhaalrace rijden.
Voor Leclerc verliep de middag nog pijnlijker. Een ronde later verloor de Monegask de controle over zijn Ferrari in de Parabolica. Hij vloog hard de bandenstapel in.
De wedstrijd werd stilgelegd met een rode vlag. Leclerc kon zelf uit zijn auto stappen en kwam zonder ernstige verwondingen uit de crash. Hamilton knokte zich uiteindelijk terug naar de zesde plaats.
Na afloop was Hamilton duidelijk over de noodzaak van verandering bij Ferrari. Hij verwees naar zijn tijd bij Mercedes, waar duidelijke afspraken waren.
“Toen ik bij Mercedes zat, hadden we gedragsregels opgeschreven. En daardoor ging het nooit echt mis. Hier zijn er geen regels. En ik denk dat dat moet veranderen.”
Hamilton legde uit dat hij bij Mercedes, ondanks een felle strijd met Nico Rosberg, zelden problemen had. Duidelijke interne afspraken voorkwamen dat de situatie uit de hand liep.
De Brit is het er bovendien niet mee eens dat de botsing in Monza een simpel race-incident was. Hij vond dat hij bij de tweede bocht voor Leclerc lag en van de baan werd gedrukt.
Voormalig wereldkampioen Nico Rosberg deelde deze mening. Ook hij legde de verantwoordelijkheid voor het incident bij Charles Leclerc. Dit versterkt Hamiltons standpunt.
Het incident in Italië staat niet op zichzelf. Ook tijdens de Grand Prix van Nederland in Zandvoort ontstond er al irritatie bij Hamilton over de teamstrategie.
Hamilton reed daar op een alternatieve strategie en kwam met versere banden achter Leclerc terecht. Hij vond dat zijn teamgenoot hem sneller had moeten laten passeren.
Ferrari wachtte echter met teamorders. Uiteindelijk eindigde Hamilton als vierde en Leclerc als vijfde. In de slotfase vochten de twee Ferrari’s opnieuw met elkaar.
Dit gebeurde terwijl Hamilton nog probeerde George Russell van de laatste podiumplaats af te houden. Het zorgde opnieuw voor vragen over het beheer van de onderlinge strijd.
