Na afloop van de Grand Prix van Hongarije blijven Aston Martin, Audi en Alpine achter op de Hungaroring. De teams nemen deel aan een tweedaagse bandentest van Pirelli, gericht op de ontwikkeling van de Formule 1-banden voor het seizoen 2027. Deze sessies vinden plaats op dinsdag 28 en woensdag 29 juli 2026.
De test is cruciaal voor Pirelli om nieuwe compounds en bandenafmetingen te evalueren. De focus ligt op het verzamelen van data voor de reglementen van 2027.
De Grand Prix van Hongarije, die afgelopen zondag werd verreden, zag Lando Norris als winnaar over de streep komen. De McLaren-coureur domineerde op de Hungaroring.
Max Verstappen eindigde als tweede na een uitdagend raceweekend. Kimi Antonelli completeerde het podium met een derde plaats.
Tijdens het raceweekend waren er klachten over de kwaliteit van het asfalt. Met name Max Verstappen uitte zijn zorgen, wat leidde tot snelle aanpassingen door de organisatie van de Hungaroring.
Lewis Hamilton ontving een tijdstraf van de FIA. Dit gebeurde na een incident waarbij hij Oscar Piastri hinderde.
De teams die deelnemen aan de bandentest zetten zogenaamde ‘mule cars’ in. Deze wagens zijn aangepast om te rijden met de 2026 bandenafmetingen, die een 18-inch diameter hebben maar smaller zijn aan de voor- en achterzijde.
Mario Isola, hoofd van Pirelli Motorsport, benadrukte eerder het belang van dergelijke tests. De Hungaroring is een veeleisend circuit voor bandenontwikkeling vanwege de vele langzame bochten.
De test markeert de start van de welverdiende zomerstop voor het merendeel van het Formule 1-circus. Voor Aston Martin, Audi en Alpine betekent het extra werk voordat de pauze ingaat.
