Stefano Domenicali verdedigt zijn eerdere uitspraken over de technische interesse van Formule 1-fans. De F1-baas grijpt daarbij terug op zijn opvallende vergelijking met een haarclip. Hij stelde tijdens de zomerstop dat de meeste fans niet geïnteresseerd zijn in technische details.
Deze bewering leidde tot veel kritiek, vooral omdat de nieuwe regelgeving juist de nadruk legt op de technische kant. Veel fans lieten op sociale media weten wel degelijk geïnteresseerd te zijn. Domenicali voegde eraan toe dat veel fans denken dat “super clipping” iets is “om in je haar te dragen”.
Gevraagd naar de beledigde fans, nuanceert Domenicali de kritiek. Hij stelt dat op sociale media vaak alleen de negatieve verhalen te horen zijn. “Wij zien en horen heel andere dingen,” aldus de F1-baas.
Hij wijst op de populariteit van de sport als bewijs. “Neem bijvoorbeeld de race in Maleisië begin oktober, waar de Grand Prix van Bahrein wordt gehouden,” zegt Domenicali.
“Na slechts een paar weken zijn de tribunes al uitverkocht en zijn er al 1 500 kaartjes verkocht voor de Paddock Club. Dat is ongekend.”
Dit toont volgens hem de huidige kracht van de Formule 1 aan. Hij benadrukt dat negativiteit de sport niet vooruithelpt. “De cijfers laten zien dat onze business groeit,” stelt Domenicali.
Ik neem de critici ook serieus, maar het is mijn taak om naar het grote geheel te kijken.
De Italiaan blijft vervolgens achter zijn opvallende haarclip-vergelijking staan. Hij legt uit dat er diehard-motorsportfans zijn die het tijdens een Formule 1-weekend over ‘clipping’ hebben.
Domenicali voegt toe: “Maar er zullen ook veel mensen zijn die bij een ‘clip’ denken aan iets wat je in je haar draagt.”
De voornaamste kritiek van fans richt zich op de nieuwe power units. Ook coureurs als Max Verstappen en Fernando Alonso uiten kritiek op de huidige regelgeving. Deze brede ontevredenheid leidde tot wijzigingen voor de komende twee seizoenen.
Lees ook
Domenicali nuanceert de kritiek van de rijders. “Maar je moet niet alles over één kam scheren,” zegt hij. “Het gaat niet zozeer om het perspectief van de rijders, maar om de generatie.”
Hij vergelijkt Fernando Alonso en Lewis Hamilton met tieners als Kimi Antonelli en Arvid Lindblad. “Daarom is het goed om van iedereen input te krijgen,” aldus Domenicali.
Hij herinnert aan eerdere momenten waarop rijders twijfelden. Denk aan de andere manier van schakelen vroeger of de introductie van de halo op de auto.
