Carlos Sainz heeft vernietigende kritiek geuit op de gênante softwarefout in de Formule 1 tijdens de opwarmronde van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. Critici van de nieuwe, complexe reglementen van de sport kregen zondag extra munitie in handen.
Softwareparameters, in combinatie met de 50/50 hybride krachtbronnen, faalden op bizarre wijze. Het kilowattage van de accu’s van de auto’s was met 100 kW teruggeschroefd.
Hierdoor verloren verschillende coureurs vermogen achter de Safety Car, een situatie die verergerd werd door de regenachtige omstandigheden. Na de race gaf de FIA een verklaring voor de oorzaak.
Deze was deels te wijten aan een gebrek aan testen. De stortbui voor de race in Sepang was tot nu toe de enige echte natte weersomstandigheid van het seizoen.
Veel coureurs klagen al voortdurend over de regelcyclus die dit seizoen begon. Carlos Sainz, die na de race nog meer reden had om kritiek te uiten, behoort ook tot deze groep.
“Mijn enige vraagteken is wie vijf jaar geleden besloot dat dit de juiste richting was om in te gaan. Maar het is duidelijk dat wat vier of vijf jaar geleden is besloten, verkeerd is, en vandaag bewijst dat opnieuw.”
“Ik denk dat iedereen kritisch naar zichzelf moet kijken en moet zien hoe we in deze situatie terecht zijn gekomen,” vertelde de Williams-coureur aan de media.
“Het is duidelijk dat de remmen extreem ingewikkeld zijn voor de coureurs, voor de teams, voor de krachtbronnen en voor de fabrikanten,” vervolgde Sainz. “Het direct schakelen van vermogen is te complex.”
“Mijn enige vraagteken is wie vijf jaar geleden besloot dat dit de juiste richting was om in te gaan,” stelde de Spanjaard kritisch. “Nu we in deze situatie zitten, denk ik dat we als sport en met deze reglementen het beste doen met wat ons gegeven is.”
“De FIA en F1 doen hun best met wat vier of vijf jaar geleden is besloten. Maar het is duidelijk dat wat vier of vijf jaar geleden is besloten, verkeerd is, en vandaag bewijst dat opnieuw,” benadrukte hij.
Lees ook
“Er is dus niet veel meer te zeggen. Laten we als sport gewoon leren om die fouten niet opnieuw te maken en niet meer te lijden onder deze vreemde gevallen,” besloot Sainz.
Sainz eindigde als voorlaatste van alle coureurs die nog op de baan waren, na een veelbelovende vroege stint. Hij voelde zich mogelijk gesterkt tijdens de opwarmronde.
Zijn auto was namelijk een van de weinige die niet werd getroffen door de softwarefout. “Nou, ik genoot ervan omdat ik gratis plaatsen won, maar het had mij ook kunnen overkomen,” zei hij.
“Het was waarschijnlijk een softwarefout, dus dat was aan de gelukkige kant. Hieruit moet duidelijk iets worden begrepen, maar dit is wat er gebeurt als er zoveel software en zoveel controles bij betrokken zijn,” voegde Sainz toe.
De Spanjaard sloot zijn beoordeling af met een duidelijke hint naar zijn wens dat de Formule 1, zoals verwacht, terugkeert naar volledige of bijna-volledige ICE-krachtbronnen.
