Williams heeft een speciale livery onthuld voor de Grand Prix van Spanje 2026. Het ontwerp is een eerbetoon aan de look uit 1981. Dit was de laatste keer dat de Formule 1 in Madrid racete.
Hoewel de Grand Prix van Spanje 2026 de eerste keer is op het Madring-circuit, bezocht het kampioenschap Madrid eerder. Tussen 1967 en 1981 was Jarama elf keer gastheer van een ronde.
Tijdens het laatste bezoek in 1981 reed Williams met een overwegend witte livery. Deze was voorzien van groene en zwarte stickers, gesponsord door Leyland en de nationale luchtvaartmaatschappij van Saoedi-Arabië.
De moderne uitvoering behoudt wat van het huidige blauw rond de cockpit. De originele versie had slechts smalle blauwe strepen op de sidepod en een dunne lijn op de achtervleugel.
De speciale livery is tot stand gekomen in samenwerking met titelsponsor Atlassian. Teambaas James Vowles sprak vol trots over deze unieke verbinding met het verleden.
“Onze missie om terug te keren naar de top van de grid is geïnspireerd op alles wat we eerder hebben gedaan. Ik ben ongelooflijk trots om dit te vieren via Atlassian’s speciale livery, die het team van Jarama verbindt met het team dat we vandaag worden door gerichte samenwerking, verbeterde technologische innovatie en echte creativiteit. De auto ziet er fantastisch uit en ik kan niet wachten om hem in Madrid te zien rijden.”
In de Spaanse Grand Prix van 1981 behaalde Gilles Villeneuve de overwinning voor Ferrari. Hij werd op het podium vergezeld door Jacques Laffite van Ligier en John Watson van McLaren.
Carlos Reutemann eindigde als vierde voor Williams, terwijl Elio de Angelis als vijfde over de streep kwam. Opmerkelijk genoeg werden de top vijf gescheiden door slechts 1,24 seconden.
Lotus-coureur en toekomstig Williams-wereldkampioen Nigel Mansell pakte de laatste punten als zesde. Hij finishte wel 28 seconden achter de leiders in die spannende race.
Mike Cannon-Brookes, medeoprichter en CEO van Atlassian, benadrukte het belang van geschiedenis. “De beste teams bewaren hun geschiedenis niet in een prijzenkast,” stelde hij.
“De beste teams bewaren hun geschiedenis niet in een prijzenkast. Ze verwerken het in hun werk. Dat is het hele idee achter deze livery, en zo denken wij over het bouwen van software: de kennis die een team in de loop der jaren opbouwt, moet de beslissingen van morgen sneller maken, niet alleen mooi staan aan de muur.”
