De huidige generatie Formule 1-coureurs domineert de ranglijst van meeste gescoorde punten aller tijden. Dit is deels te danken aan het huidige puntensysteem en deels aan hun succes. Drie wereldkampioenen op de grid staan in de top vijf.
Sinds 2010 is het puntensysteem volledig herzien, waarbij een overwinning nu 25 punten oplevert in plaats van 10. Dit verklaart de recente dominantie van huidige coureurs op de lijst. Ook sprintraces en de snelste ronde dragen bij.
Het systeem beloont nu de top tien finishers, en de sport kent meer races en betrouwbaardere auto’s. Vroeger, in bijvoorbeeld het seizoen 2000 met 17 races, kregen alleen de top zes punten. Dit maakte punten scoren veel moeilijker.
Niet verrassend voert Lewis Hamilton de lijst van meest scorende F1-coureurs aller tijden aan. Zijn ononderbroken carrière begon in 2007 bij McLaren, en het grootste deel reed hij onder het hogere puntensysteem. Hamiltons consistentie is ongekend.
Met een topauto gedurende het grootste deel van zijn loopbaan, maximaliseert Hamilton steevast zijn resultaten. Hij is de eerste Formule 1-coureur die de grens van 5.000 punten passeerde. Dit gebeurde tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in 2025.
De Nederlandse coureur Max Verstappen nam de tweede plaats op de all-time lijst over van Sebastian Vettel. Dit gebeurde dankzij zijn tweede plek tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië in 2025. Verstappen reed zijn hele carrière onder het nieuwe puntensysteem.
Red Bull werd dominant precies toen extra punten werden toegekend voor snelste rondes en sprintraces. Verstappen klimt in elke statistiek en behoort nu al tot de hoogst scorende coureurs in de Formule 1-geschiedenis. Zijn opmars is indrukwekkend.
Sebastian Vettel, viervoudig wereldkampioen, behaalde zijn titels in de eerste vier jaar van het nieuwe puntensysteem. Zijn dominantie zorgde voor een snelle stijging op de ranglijst. Zelfs na zijn overstap naar Ferrari bleef hij regelmatig winnen.
Na 2020 nam zijn vorm echter sterk af. Twee jaar bij Aston Martin leverden weinig succes op, maar enkele puntenfinishes en podiums brachten hem op 3098 punten. Vettel sluit een terugkeer in de sport niet uit.
Fernando Alonso, die tegelijk met Kimi Räikkönen debuteerde, heeft een vergelijkbaar verdeelde carrière. Hij geniet nu van een langere loopbaan, waarbij zijn Aston Martin hem steeds meer punten laat toevoegen. Alonso won zijn titels met lagere puntentotalen.
De inmiddels gestopte Kimi Räikkönen beëindigde zijn carrière met 1873 punten. Zijn tijd in de F1 was bijna precies in tweeën gedeeld tussen het oude en nieuwe puntensysteem. Räikkönen maakte naam bij McLaren.
Hij won de titel in 2007 met Ferrari, na pech met de betrouwbaarheid van Mercedes in 2003 en 2005. Na zijn vertrek bij Ferrari in 2009 keerde hij in 2012 terug bij Lotus. Daar beleefde hij een carrièreheropleving.
Charles Leclerc, met zijn achtste carrièreoverwinning en derde van het F1 2024-seizoen in de Verenigde Staten, passeerde Daniel Ricciardo voor een plek in de top tien. De Ferrari-coureur scoort regelmatig punten sinds zijn debuut bij Sauber in 2018.
Hij passeerde Michael Schumacher met een podiumplaats tijdens de Grand Prix van België in 2025. Later dat jaar, na de Grand Prix van Azerbeidzjan, ging hij ook Nico Rosberg voorbij. Leclercs opmars is snel.
Valtteri Bottas verving Nico Rosberg bij Mercedes in 2017 en speelde een ondersteunende rol voor Lewis Hamilton. Na zijn overstap naar Alfa Romeo had hij moeite om veel punten toe te voegen. Bottas zit in 2025 aan de zijlijn.
Hij maakt echter een langverwachte comeback in 2026 bij Cadillac, samen met Sergio Pérez. Dit nieuwe team betreedt dan de Formule 1. Het belooft een interessante terugkeer te worden.
Sergio Pérez reed meer dan tien jaar onafgebroken in de F1, debuterend een jaar na de introductie van het hogere puntensysteem. Hij passeerde Michael Schumacher met een sterke start van het seizoen 2024. Na 2024 verliet hij Red Bull.
Pérez keert echter in 2026 terug en vormt een geheel nieuwe line-up bij Cadillac. Het Amerikaanse merk maakt dan zijn Formule 1-debuut. Zijn terugkeer is al aangekondigd.
Nico Rosberg, die bijna driekwart van zijn carrière onder het hogere puntensysteem reed, staat nog steeds comfortabel in de top tien. Drie van die jaren reed hij in de dominante Mercedes-bolide. Zijn aanwezigheid is opmerkelijk.
Rosberg eindigde zijn carrière 28,5 punten boven Michael Schumacher, ondanks Schumachers enorme succes. Dit benadrukt het verschil dat de puntenwijziging van 2010 maakte. Rosberg had nog hoger kunnen staan.
Lando Norris van McLaren bereikte een mijlpaal na de Grand Prix van Nederland in 2026. Hij stootte de legendarische Michael Schumacher van de all-time top tien voor F1-carrièrepunten. Dit is een belangrijke prestatie.
Schumacher, een van de grootste coureurs aller tijden, wordt het minst eerlijk vertegenwoordigd. Hij reed bijna zijn hele carrière met het oude puntensysteem. Dit vertekent zijn positie op de lijst.
Coureurs die strijden om een plek in de top tien zijn onder meer Carlos Sainz (1342,5 punten) en George Russell (1216 punten). Ook Oscar Piastri (903 punten) en Nico Hülkenberg (628 punten) zijn in de race. Pierre Gasly heeft 502 punten.
Esteban Ocon staat op 486 punten, Kimi Antonelli op 392. Lance Stroll heeft 325 punten, Alex Albon 318. Yuki Tsunoda volgt met 124 punten. Isack Hadjar heeft 119 punten.
Liam Lawson staat op 93 punten, Oliver Bearman op 66. Gabriel Bortoleto heeft 29 punten, Franco Colapinto 24 en Arvid Lindblad 23. De lijst blijft in beweging.
