Tijdens de Grand Prix van Oostenrijk heeft Lando Norris zijn onvrede geuit over de rijstijl van Max Verstappen voorafgaand aan hun botsing. Op ronde 64 veroorzaakte een botsing tussen de twee kampioenschapsleiders lekke banden voor beide auto’s. Voor Norris resulteerde dit in een uitvalbeurt, terwijl Verstappen verder kon rijden en als vijfde eindigde, ondanks een tijdstraf van tien seconden voor het veroorzaken van de botsing.
Norris zegt dat “zijn bewegingen eerlijk waren” tijdens het verdedigen
Na de race benadrukte Norris dat hij niet tevreden was met de bewegingen van Verstappen: “Een beetje beweging gaat altijd gebeuren. Maar hij reageerde volledig op wat ik deed. En als je zo agressief remt, laat je geen ruimte over om af te remmen en wat meer ruimte te geven midden in een remzone. Zodra je toegewijd bent, ben je toegewijd. En hij bewoog, waardoor ik moest bewegen. En daarom blokkeerde ik of deed ik iets anders.”
Na het leiden van de Grand Prix met ongeveer acht seconden voor de Oranje fans op de Red Bull Ring, betekende een langzame pitstop van Red Bull dat de voorsprong werd verkleind tot slechts twee seconden. Norris had ook verse mediums vergeleken met Verstappen’s oudere banden, wat betekende dat Norris in de opmars was en op zoek was naar een kans om de leiding over te nemen.
De uiteindelijke botsing
De McLaren-coureur kon de eerste paar keer niet passeren omdat Verstappen slim verdedigde. Hij probeerde vervolgens twee ambitieuze duikmanoeuvres in bocht 3, bijna botsingen veroorzakend, terwijl Verstappen op twijfelachtige wijze bewoog tijdens het remmen om P1 te verdedigen. Een beweging aan de buitenkant van Norris op ronde 62 veroorzaakte de botsing, met Verstappen die opnieuw bewoog tijdens het remmen om Norris te blokkeren, met zeer kleine maar belangrijke gevolgen die de race veranderden en de McLaren-coureur uit de race haalden.
“Ik was niet in staat om dat soort dingen te controleren,” vervolgde de McLaren-coureur. “Mijn bewegingen waren eerlijk totdat ik moest reageren op iets wat hij deed midden in een remzone. Je hebt niet de grip, als je op de grens zit, om gewoon aan te passen en deze dingen te counteren. En tegelijkertijd, als ik niet in staat ben om te bewegen zoals ik deed, dan krijg je meer botsingen. Dus zoals ik zei, niet aan mij om te beslissen. Ik ben tevreden met wat ik deed. Ik zou niets veranderen.”
