Charles Leclerc zag zijn Grand Prix van Italië eindigen met een opvallende crash in Parabolica. Commentator Olav Mol suggereert dat niet uitsluitend naar een rijdersfout moet worden gekeken. Hij vermoedt een rol voor de elektrische vermogensafgifte van de nieuwe generatie F1-auto’s.
Vooral de beweging van Leclercs Ferrari deed Mol onmiddellijk denken aan een eerder moment van Max Verstappen. Hoewel hij het moeilijk vindt om met zekerheid de oorzaak vast te stellen, ziet hij een duidelijk technisch aanknopingspunt.
“Ik weet het niet, ik vind dat moeilijk om te zeggen,” begon Mol voorzichtig. Hij legde bij de media uit dat de elektromotor hierin een redelijke rol speelt. De plotselinge extra vermogensafgifte kan het gedrag van de auto sterk beïnvloeden.
Leclerc kreeg volgens Mol mogelijk in één keer aanzienlijk meer vermogen op de achterwielen. “Er komt in één keer power,” lichtte hij toe. De commentator vermoedt dat Leclerc op dat moment bewust extra vermogen probeerde te gebruiken.
Mol zag de Ferrari vervolgens op een bekende manier uitbreken. “Dan breekt hij net zo raar uit,” zei hij over het incident. Het ging niet om een lange glijpartij, maar een plotselinge beweging waarbij de achterkant volledig wegzakte.
Mol zag bij Verstappen vrijwel hetzelfde gebeuren, vorige week of twee weken geleden. “Dat was met Max eigenlijk precies dezelfde beweging,” stelde hij. De commentator beschreef hoe abrupt zo’n situatie kan verlopen.
“Even dit en dan hup, linksaf weg en niet meer te pakken,” aldus Mol. Hij ziet een duidelijke overeenkomst tussen de crash van Leclerc en het eerdere moment van Verstappen op het circuit van Zandvoort.
Mol legt de nadruk vooral op de technische aspecten van het moment dat Leclerc de controle verloor. Zijn vergelijking met Verstappen maakt het incident interessanter dan alleen een individuele rijdersfout.
“Het is eigenlijk precies dezelfde beweging.”
De commentator suggereert dat coureurs onder de nieuwe regels te maken krijgen met een ander soort onvoorspelbaarheid door plotseling beschikbaar elektrisch vermogen. Verstappen wordt daarmee onverwacht een belangrijke referentie bij de analyse van Leclercs crash.
Lees ook
Mol beweert niet dat beide incidenten exact dezelfde technische oorzaak hadden, maar ziet wel een opvallend vergelijkbaar patroon. Vooral de abrupte vermogensafgifte van de elektromotor verdient volgens hem aandacht.
De crash van Leclerc zou daarmee niet alleen iets zeggen over de Ferrari, maar mogelijk ook over een bredere uitdaging van de nieuwe generatie Formule 1-auto’s.
