Liam Lawson is nog altijd onzeker over zijn toekomst als Red Bull-coureur. De Nieuw-Zeelander weet niet of hij volgend seizoen, in 2027, nog deel uitmaakt van het Formule 1-team.
Momenteel staat Lawson onder contract bij Racing Bulls. Toch moet de coureur vrezen voor zijn plek, aangezien Nikola Tsolov een mogelijke vervanger is.
Mocht Racing Bulls inderdaad voor Tsolov kiezen, dan neemt het zusterteam van Red Bull een aanzienlijk financieel risico. Dit kan grote gevolgen hebben voor de renstal.
Lawson heeft dit seizoen al gereden voor Red Bull Racing in Nederland en Italië. Hij zal ook in Spanje achter het stuur kruipen, omdat Isack Hadjar nog herstelt van een polsblessure.
Hierdoor zit de Nieuw-Zeelander in 2026 vaker naast Max Verstappen als invaller. Dit is meer dan toen hij in 2025 kortstondig als vaste teamgenoot fungeerde, waarna Yuki Tsunoda hem verving.
Zijn recente race op Monza viel tegen. Lawson startte achteraan door een gridstraf en beschadigde zijn voorvleugel na een herstart, na de crash van Charles Leclerc.
Hij raakte de Audi van Nico Hülkenberg en moest vroegtijdig de pits in voor een nieuwe vleugel. Uiteindelijk eindigde de Nieuw-Zeelander de race als veertiende.
Ondanks de teleurstellende race mag Lawson komend weekend opnieuw plaatsnemen in de RB22. Dit toont het vertrouwen van Red Bull Racing in zijn capaciteiten.
Red Bull Racing lijkt momenteel meer vertrouwen te hebben in Lawson dan in zijn Racing Bulls-teamgenoot Arvid Lindblad. Dit weegt zwaar mee in de beslissing.
Toch blijft Lawson onzeker over zijn zitje voor 2027. Racing Bulls overweegt de komst van Nikola Tsolov, wat zou betekenen dat Lawson zijn plek moet afstaan.
Als Racing Bulls inderdaad kiest voor Tsolov, neemt het team een aanzienlijke financiële gok. De prestaties van de Bulgaar zijn dan cruciaal.
Presteert Tsolov niet minstens even goed als Lawson, dan dreigt het zusterteam van Red Bull op een lagere eindpositie in het constructeurskampioenschap te eindigen.
Lees ook
Lawson is verantwoordelijk voor 57,3% van de WK-punten van het team. Dit percentage behaalde hij, ondanks dat hij al twee races niet in zijn VCARB reed.
Met twee coureurs op het prestatieniveau van Lindblad zou Racing Bulls in het WK-klassement onder Alpine eindigen. Dit scenario heeft grote financiële implicaties.
Als Racing Bulls zesde wordt in plaats van vijfde, dan loopt het negen miljoen dollar mis.
Een lagere positie betekent een flinke geldsom minder. Als Racing Bulls zesde wordt in plaats van vijfde, loopt het team negen miljoen dollar mis.
Dit maakt de keuze voor teambaas Alan Permane bijzonder moeilijk. De financiële belangen zijn aanzienlijk en wegen zwaar mee in de beslissing over Lawson’s toekomst.
