De Formule 1-kalender voor 2027 ondergaat ingrijpende veranderingen, waarbij de Dutch Grand Prix na de editie van 2026 definitief verdwijnt. De organisatie van de race op Circuit Zandvoort heeft besloten het contract na zes edities niet te verlengen.
De laatste Dutch Grand Prix vindt plaats van 21 tot en met 23 augustus 2026 en belooft een bijzonder afscheid te worden. Voor het eerst zal er tijdens dit weekend ook een F1 Sprintrace worden verreden op het Nederlandse circuit.
Stefano Domenicali, President en CEO van de Formule 1, sprak eerder lovende woorden over de Dutch Grand Prix. Hij stelde dat de organisatie de lat voor Europese Grands Prix hoger heeft gelegd op het gebied van spektakel en entertainment.
Ook de ondersteuning van jong talent door het organiseren van Formule 2, Formule 3 en de F1 Academy-series werd door Domenicali geprezen.
Robert van Overdijk, directeur van de Dutch Grand Prix organisatie, benadrukte de unieke samenwerking die de race terug naar Nederland bracht. De beslissing om te stoppen is genomen om ‘op een hoogtepunt af te sluiten’.
De wethouder van Zandvoort, Jan-Jaap de Kloet, noemde het ‘buitengewoon jammer’ dat de Grand Prix verdwijnt. Volgens hem heeft het evenement Zandvoort ‘op de wereldkaart gezet’.
Er ontstond echter discussie nadat bekend werd dat aandeelhouders van de Dutch GP in 2024 een dividend van 20 miljoen euro uitkeerden. Dit gebeurde ondanks dat financiële onzekerheid als reden voor het niet verlengen van het contract werd genoemd.
Ondertussen is er een voorlopige Formule 1-kalender voor 2027 uitgelekt. Deze toont Bahrein als seizoensopener op 14 maart, gevolgd door de Grand Prix van Saoedi-Arabië op 21 maart.
De enige wintertest voor het seizoen 2027 staat eveneens gepland in Bahrein, van 25 tot en met 27 februari.
Deze planning is echter afhankelijk van de geopolitieke situatie in het Midden-Oosten. De races in Bahrein en Saoedi-Arabië voor het huidige seizoen 2026 werden eerder geannuleerd of verplaatst vanwege aanhoudende conflicten.
Domenicali heeft bevestigd dat de officiële kalender pas in het najaar wordt gepresenteerd. Hij gaf aan dat er een ‘normaal plan’ klaarligt, maar ook alternatieve scenario’s als de situatie in het Midden-Oosten niet verbetert.
De Formule 1 streeft ernaar om in 2027 opnieuw 24 races te organiseren.
De gelekte kalender omvat ook de terugkeer van de Grand Prix van Portugal op het circuit van Portimão en de Grand Prix van Turkije.
Daarnaast wordt gespeculeerd over een rotatiesysteem voor de circuits van Spa-Francorchamps en Barcelona. Dit zou betekenen dat zij om het jaar een Grand Prix organiseren.
Voor 2027 zou Spa-Francorchamps de Belgische Grand Prix hosten, terwijl Barcelona dan een jaar overslaat.
Een andere belangrijke wijziging is de verwachte toename van het aantal sprintraces. Domenicali heeft laten doorschemeren dat het aantal sprintweekenden in 2027 mogelijk verdubbelt van zes naar twaalf.
‘Als je je herinnert, waren mensen in het begin altijd sceptisch over wat we deden, en ik denk dat we de plicht hebben om, in zekere zin, moedig te zijn en ‘out of the box’ te denken,’ aldus Domenicali. ‘Ik denk dat je het effect ziet. Met de 150.000 mensen die we vrijdag in Silverstone hadden, zou het verkeerd zijn om geen actie te bieden.’
De Formule 1-topman benadrukt dat meer actie op de vrijdag de toeschouwersaantallen ten goede komt en extra inkomsten genereert voor de promotors.
De definitieve beslissing over de openingsraces en de algehele structuur van de kalender wordt uiterlijk eind dit jaar verwacht.
