Arvid Lindblad heeft gereageerd op zijn botsing met teamgenoot Liam Lawson tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. De coureur van Racing Bulls benadrukt dat hij ervan heeft geleerd en weet wat hij in de toekomst anders moet doen.
De Britse coureur bevestigde dat er interne gesprekken hebben plaatsgevonden binnen het team na het incident in Bakoe. Lindblad gaf aan precies te weten wat hij moet veranderen om dergelijke situaties te voorkomen.
Het voorval deed zich voor tijdens de herstart in ronde 36, toen Lindblad bij het aanremmen voor bocht 1 zijn wielen blokkeerde. Hij botste vervolgens tegen Lawson aan, waardoor de Nieuw-Zeelander spinde en zijn auto zware vloerschade opliep.
Het contact was onderdeel van een kettingreactie in het remmen, die verder naar voren in het veld werd veroorzaakt door een botsing van Franco Colapinto met Pierre Gasly en Lando Norris.
De stewards van de FIA besloten geen verdere actie te ondernemen. Zij classificeerden het incident als een typisch herstartgeval, gezien het harmonica-effect dat door het veld ontstond.
Lindblad wist zich na de botsing te herstellen en eindigde de race als zevende. Hij versloeg Esteban Ocon in zijn Haas met een minimaal verschil van slechts 0,030 seconden bij de finishvlag.
Liam Lawson, die op dat moment in een puntenpositie reed, was echter woedend direct na het incident. Hij uitte zijn frustratie over de actie van zijn teamgenoot.
“We kwamen allemaal bocht 1 in bij de herstart, en ik werd gewoon van links gerookt. Het sloeg ook een gat in mijn vloer. Ik weet echt niet naar welk gat hij zocht tussen ons beiden in bocht 1; ik begrijp het gewoon niet. Uiteraard zijn het geweldige punten voor het team, maar het is waardeloos voor onze race.”
Lindblad wachtte niet lang met het aanpakken van de kwestie. Direct na de race bood hij zijn excuses aan Lawson aan in de media-pen, voor het oog van de verzamelde tv-camera’s.
Het weekend in Bakoe was al moeilijk gebleken voor de Britse rookie. Een crash in de tweede vrije training in bocht 9 dwong hem tot het gebruik van een oudere specificatie voorvleugel, wat zijn rijtijd voor de kwalificatie beperkte.
Lees ook
Het markeerde de tweede opeenvolgende ronde – en het tweede stratencircuit – waarop Lindblad crashte. Eerder had hij een vergelijkbaar incident gehad tijdens de tweede vrije training op de Madring.
Teambaas Alan Permane had eerder al aangegeven dat hij zijn coureurs “de les zou lezen” als ze met elkaar in aanraking zouden komen. Dit seizoen waren er al enkele bijna-botsingen tussen het duo geweest.
Gevraagd naar de botsing voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein in Maleisië, bevestigde Lindblad dat de zaak intern bij Racing Bulls was besproken.
“Ja, we hebben het intern besproken, uiteraard, wat er gebeurde, en ik weet wat ik in de toekomst anders zal doen. Ik heb mijn excuses al aangeboden, en ja, het is nu klaar. Ik weet wat ik in de toekomst anders zal doen. We hebben het besproken, dus ik kijk nu gewoon uit naar Maleisië.”
