De Formule 1 Commissie heeft tijdens haar derde bijeenkomst van dit jaar ingestemd met twee belangrijke reglementswijzigingen. Deze aanpassingen betreffen de race-opzet en zullen ingaan vanaf het seizoen 2027.
De vergadering vond maandag plaats in de FIA-kantoren in Londen. F1-topman en president Stefano Domenicali zat de bijeenkomst voor, samen met FIA single-seater directeur Nikolas Tombazis.
Een van de belangrijkste besluiten is een vermindering van de totale raceduur. De afstand wordt met 15 kilometer ingekort, van 305 kilometer naar 290 kilometer.
Dit komt neer op een reductie van twee tot drie ronden per race. Deze wijzigingen sluiten aan bij de verfijningen van de power unit-reglementen die volgend jaar worden ingevoerd met betrekking tot brandstofstroom.
De andere significante aanpassing is het schrappen van de drie uur durende limiet voor races, inclusief onderbrekingen. De restrictie van twee uur voor de daadwerkelijke racetijd blijft wel behouden.
Wel wordt er een vaste eindtijd geïntroduceerd om het einde van de race-activiteit te markeren. De FIA heeft hierover een officiële verklaring uitgegeven.
De internationale autosportfederatie stelt dat deze veranderingen zijn doorgevoerd om toeschouwers de best mogelijke kans te bieden om van een volledige race te genieten, mochten er verstoringen optreden.
“Deze veranderingen zijn ingevoerd om ervoor te zorgen dat de toeschouwers de best mogelijke kans hebben om van een volledige race te genieten als er verstoringen optreden.”
Deze nieuwe regel moet met name situaties zoals de Belgische Grand Prix van 2021 voorkomen. Die race staat nog altijd te boek als de kortste in de geschiedenis van het kampioenschap.
De race op Spa eindigde destijds na de derde van de 44 geplande ronden, als gevolg van aanhoudende en zeer natte weersomstandigheden. De wedstrijd was echter nooit echt begonnen.
Lees ook
De eerste twee ronden werden namelijk achter de safety car verreden. Destijds werden halve punten toegekend aan de top tien, waarbij Max Verstappen won na poleposition te hebben behaald.
George Russell en Lewis Hamilton completeerden het podium. De reglementswijzigingen voor het daaropvolgende seizoen vereisten dat er minimaal twee ronden onder een groene vlag werden gereden.
Die race, vijf jaar geleden, blijft de enige die niet onder dergelijke omstandigheden is verreden. De FIA wil met de nieuwe regels dergelijke controverses in de toekomst vermijden.
Naast deze belangrijke aanpassingen heeft de commissie ook ingestemd met meer flexibiliteit bij het verlengen van onderbroken vrije trainingen.
Tijdens de Spaanse Grand Prix werden de tweede en derde vrije training in totaal driemaal stilgelegd. Dit gebeurde na crashes of aanrijdingen met de muren door Arvid Lindblad, Hamilton en Oliver Bearman.
Ook is besloten om de homologatie van versnellingsbakken voor volgend seizoen te schrappen. Dit moet de vrijheid van leveranciers om te ontwikkelen waarborgen.
Dit besluit volgt op overleg met de relevante werkgroep van fabrikanten en een aanbeveling van de sportieve adviescommissie. Er zijn tevens kleine wijzigingen in de technische reglementen erkend.
Tot slot zijn er ook nog enkele kleine aanpassingen goedgekeurd aan de sportieve en financiële reglementen van dit jaar.
