De Formule 1-auto’s zijn voor het seizoen 2026 aanzienlijk veranderd, met als doel de wagens lichter, compacter en wendbaarder te maken. De nieuwe technische reglementen van de FIA hebben geleid tot een nieuwe generatie auto’s die op cruciale punten verschillen van hun voorgangers uit de periode 2022-2025.
De focus ligt op een kortere wielbasis, een smallere carrosserie en een lager totaalgewicht.
Afmetingen F1 auto: de 2026-reglementen
De reglementswijzigingen voor 2026 zijn de meest ingrijpende in jaren en hebben directe gevolgen voor het formaat F1 auto. De auto’s zijn ontworpen volgens het ‘nimble car’ concept, wat zich vertaalt in kleinere en lichtere chassis.
De wielbasis, de afstand tussen de voor- en achteras, is met 200 millimeter ingekort van maximaal 3600 mm naar 3400 mm. Deze aanpassing moet de auto’s responsiever maken, met name in de bochten.
Naast de kortere wielbasis is ook de breedte van de auto’s aangepast. De maximale breedte is met 100 millimeter gereduceerd, van 2000 mm naar 1900 mm.
Ook de vloer van de auto is smaller geworden, met een reductie van 150 mm. Hoewel er geen specifieke maximale lengte is vastgelegd in de reglementen, zorgen de kortere wielbasis en de aangepaste aerodynamische onderdelen ervoor dat de totale lengte van de auto’s afneemt in vergelijking met de bolides van voorgaande jaren, die vaak rond de 5,6 meter lang waren.
Een ander cruciaal aspect van de nieuwe regels is de gewichtsreductie. Het minimumgewicht van de auto is met 30 kilogram verlaagd, van 798 kg (in 2025) naar 768 kg.
Dit totaalgewicht is inclusief de coureur en de banden, waarbij de auto en coureur samen 722 kg wegen en de banden ongeveer 46 kg. Het bereiken van dit lagere streefgewicht blijkt voor veel teams aan het begin van het seizoen een uitdaging.
Formule 1-auto specificaties 2026 vs. 2025
De verschillen tussen de auto’s van 2026 en de voorgaande generatie zijn significant. De onderstaande tabel geeft een overzicht van de belangrijkste specificaties en de veranderingen.
| Specificatie | 2022-2025 Reglementen | 2026 Reglementen |
|---|---|---|
| Minimumgewicht | 798 kg | 768 kg |
| Wielbasis | Max. 3600 mm | Max. 3400 mm |
| Breedte | Max. 2000 mm | Max. 1900 mm |
| Breedte vloer | Niet gespecificeerd | Gereduceerd met 150 mm |
| Wielmaat | 18 inch | 18 inch |
Hoe breed is een formule 1 auto
De breedte van een Formule 1-auto is voor 2026 vastgesteld op een maximum van 1900 millimeter (1,9 meter). Dit is een reductie van 100 mm ten opzichte van de 2000 mm die gold voor de auto’s tussen 2017 en 2025.
Lees ook
Deze aanpassing is bedoeld om het racen op smalle circuits te verbeteren en de auto’s wendbaarder te maken. De smallere auto’s bieden coureurs in theorie meer ruimte om naast elkaar te rijden en inhaalacties te plaatsen.
De banden zijn eveneens smaller geworden, hoewel de velgmaat op 18 inch blijft. De voorbanden zijn 25 mm smaller en de achterbanden 30 mm.
Dit heeft invloed op de mechanische grip, maar de verwachting is dat het verlies aan grip minimaal zal zijn. De totale breedte van de auto, gemeten aan de buitenkant van de banden, is hiermee dus merkbaar afgenomen.
Hoe zwaar is een F1 auto
Het minimumgewicht van een Formule 1-auto in 2026 is 768 kilogram. Dit is een verlaging van 30 kg ten opzichte van het voorgaande seizoen.
Dit gewicht is een totaalgewicht, inclusief de coureur, maar zonder brandstof. Het lagere gewicht is een belangrijk doel van de nieuwe reglementen, omdat lichtere auto’s over het algemeen wendbaarder zijn en beter presteren bij het remmen en accelereren.
Het behalen van dit minimumgewicht is voor de teams een flinke technische uitdaging. De nieuwe, complexere power units met een groter aandeel elektrisch vermogen dragen bij aan het gewicht.
Teams die er niet in slagen het minimumgewicht te halen, hebben een nadeel in prestaties. Auto’s die lichter zijn dan het minimum, moeten ballast toevoegen op strategische plaatsen in de auto om aan de regels te voldoen en de balans te optimaliseren.
Evolutie van de afmetingen van formule 1-auto’s
De afmetingen van Formule 1-auto’s zijn door de decennia heen sterk veranderd. Waar de auto’s in de jaren ’90 nog aanzienlijk compacter waren, met een lengte van rond de 4,5 meter, groeiden ze gestaag in omvang.
De auto’s uit de periode 2017-2025 waren de grootste en zwaarste in de geschiedenis van de sport, met een lengte die kon oplopen tot bijna 5,7 meter en een breedte van 2 meter.
Deze groei was het gevolg van een toenemende focus op aerodynamica, veiligheid (zoals de introductie van de halo) en de introductie van de complexe hybride power units. De grote afmetingen maakten de auto’s stabiel op hoge snelheden, maar werden ook bekritiseerd omdat ze het racen op krappe circuits zoals Monaco bemoeilijkten.
De reglementswijzigingen van 2026 markeren een duidelijke trendbreuk, waarbij de sport bewust kiest voor kleinere, lichtere en wendbaardere auto’s in de hoop het spektakel op de baan te vergroten.
