De Formule 1-teams hebben hun steun uitgesproken voor Formula 1 Management (FOM) en de FIA. Dit gebeurt te midden van de aanhoudende onzekerheid rond de kalender van het seizoen 2026. De oorspronkelijk geplande 24 races zijn teruggebracht naar 22 Grands Prix.
De Grands Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië, die in april op de planning stonden, werden in maart 2026 voor onbepaalde tijd uitgesteld. Dit volgde op escalerende veiligheidsproblemen in de Golfregio na het uitbreken van het Iran-conflict eind februari. Beide evenementen zijn van de kalender verwijderd.
Stefano Domenicali, CEO van FOM, heeft aangegeven dat de Grand Prix van Bahrein mogelijk alsnog wordt ingepland. Een mogelijke datum is tussen de Grand Prix van Azerbeidzjan op 26 september en de Grand Prix van Singapore op 11 oktober. Dit zou een triple-header kunnen vormen.
Zak Brown, CEO van McLaren Racing, heeft de volledige steun van de teams bevestigd. Hij stelde dat de teams de beslissingen van Domenicali en de FIA zullen volgen. De situatie heeft volgens Brown geen commerciële problemen veroorzaakt voor de teams of hun partners.
Fred Vasseur, teambaas van Ferrari, deelde Browns standpunt. Hij benadrukte het vertrouwen van de teams in de FIA en FOM. Vasseur gaf aan dat alle betrokken partijen samenwerken om oplossingen te vinden voor de kalenderproblemen.
Een besluit over de mogelijke terugkeer van Bahrein wordt verwacht vóór de zomerstop. Deze start na de Grand Prix van Hongarije, die later deze maand op 26 juli plaatsvindt.
De kroonprins van Bahrein, Salman bin Hamad Al Khalifa, bezocht Silverstone tijdens het Grand Prix-weekend van Groot-Brittannië. Hij voerde gesprekken met Domenicali en FIA-president Mohammed Ben Sulayem over een mogelijke terugkeer van de race.
Volgens bronnen verlopen de gesprekken over een terugkeer van Bahrein positief. Een overeenkomst lijkt nabij, hoewel er nog geen officiële aankondiging is gedaan.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft eerder benadrukt dat de veiligheid en het welzijn van alle deelnemers leidend zijn bij beslissingen over races in het Midden-Oosten. Dit geldt ook voor de resterende races in de regio.
De Grands Prix van Qatar en Abu Dhabi, gepland voor eind november en begin december, blijven eveneens risico lopen door de instabiliteit in de regio. Er zijn noodplannen overwogen indien deze races niet door kunnen gaan.
Mogelijke noodoplossingen omvatten een dubbele race in Las Vegas of de toevoeging van de Grand Prix van Portugal aan de kalender. Dit toont de flexibiliteit van de organisatie in een onzekere periode.
De oorspronkelijke kalender van 2026 bevatte 24 races, met de start in Australië en de finale in Abu Dhabi. Madrid maakte dit seizoen zijn debuut als gastheer van een Grand Prix.
De Grand Prix van Emilia-Romagna in Imola is van de kalender verdwenen. De Grand Prix van Canada is verplaatst om logistieke efficiëntie te verbeteren, direct na de race in Miami.
Dit seizoen zijn er zes Sprint-evenementen gepland, waaronder in China, Miami, Canada, Groot-Brittannië, Nederland en Singapore. De Formule 1 introduceerde dit jaar ook nieuwe technische reglementen.
Deze reglementen omvatten herziene power units en actieve aerodynamica. De auto’s zijn lichter en kleiner, met een verminderde downforce. Het DRS-systeem is vervangen door een ‘overtake mode’ met extra batterijvermogen.
Nieuwe fabrikanten zoals Audi en Cadillac zijn dit seizoen toegetreden tot de Formule 1. Honda werkt samen met Aston Martin en Ford met Red Bull Powertrains.
