McLaren heeft het financiële jaar 2025 afgesloten met een verrassend verlies van 17,3 miljoen pond na belasting. Dit ondanks een uiterst succesvol jaar op en naast de baan, waarin het team beide kampioenstitels wist te veroveren.
Lando Norris leidde McLaren in 2025 naar de eerste dubbele kampioenschapstitel sinds 1998. Hij bezorgde het team ook de eerste coureurstitel sinds Lewis Hamilton in 2008, een historische prestatie.
De omzet van het team steeg naar een recordbedrag van 588,483 miljoen pond. Dit is een aanzienlijke toename van 100 miljoen pond ten opzichte van het financiële jaar 2024.
Deze hogere omzet is het directe resultaat van toegenomen commerciële inkomsten. Dit komt voort uit de vele sponsors van McLaren en het prijzengeld dat het team van de Formule 1 ontving voor zijn prestaties.
McLaren verdedigde met succes zijn constructeurstitel, wat bijdroeg aan de financiële meevaller. De prestaties op de baan vertaalden zich dus in een recordomzet voor het Britse team.
In de officiële financiële verklaring aan Companies House, een wettelijke vereiste in het VK, rapporteerde McLaren verkoopkosten van 534,332 miljoen pond in 2025. Dit resulteerde in een brutowinst van 54,141 miljoen pond.
Ter vergelijking: in 2024 waren de verkoopkosten 159,309 miljoen pond lager, namelijk 375,023 miljoen pond. Dit leidde toen tot een brutowinst van 113,370 miljoen pond, voordat andere uitgaven werden betaald.
Op de brutowinst van 54,141 miljoen pond in 2025 betaalde het team uitgaven van 129,651 miljoen pond. Na enkele aanvullende inkomsten resulteerde dit in een verlies vóór belasting van 42,758 miljoen pond.
Dit is een daling van bijna 91 miljoen pond ten opzichte van de winst van 48,462 miljoen pond vóór belasting, twaalf maanden eerder. De financiële situatie verslechterde dus aanzienlijk.
Na aftrek en toevoeging van rente, en vervolgens toepassing van belasting op het verlies, bleef McLaren achter met een nettoverlies van 17,360 miljoen pond. Dit is het uiteindelijke verliescijfer.
Lees ook
Dit nettoverlies betekent een daling van 71,196 miljoen pond ten opzichte van de nettowinst van 53,836 miljoen pond in 2024. De ommekeer van winst naar verlies is daarmee duidelijk.
Ondanks het verlies beschikt het team over sterke financiële reserves. De netto activa bedragen 45,948 miljoen pond, een lichte daling ten opzichte van de 60,212 miljoen pond in 2024.
Zak Brown, CEO van McLaren Racing, ontving een aanzienlijk salarispakket voor het jaar. De documenten tonen aan dat de bestbetaalde directeur, vermoedelijk Brown, een basissalaris van 8,215 miljoen pond kreeg.
Dit is een stijging ten opzichte van de 6,126 miljoen pond in 2024. Zijn beloning weerspiegelt de groeiende commerciële activiteiten en het succes van het team.
Daarnaast werden er betalingen gedaan “in verband met de langetermijnstimuleringsregelingen” aan Brown. Deze bedroegen in totaal 73,682 miljoen pond, een forse toename.
Dit bedrag is aanzienlijk hoger dan de 31,077 miljoen pond die hij in 2024 ontving. Met dit totale pakket behoort Brown tot de bestbetaalde executives in de sportwereld.
Een belangrijke reden voor het verrassende financiële verlies van McLaren was de terugbetaling van leningen. Deze leningen waren aangegaan na een contante investering tijdens de COVID-periode.
In die periode stond het team bijna op omvallen. MSP Sports Capital investeerde in december 2020 in het team, samen met UBS O’Connor LLC en de Najafi Companies.
UBS O’Connor, investeringsgroep Caspian en Ares Capital investeerden gezamenlijk een totaal van 179 miljoen pond. Deze injectie was cruciaal voor het voortbestaan van McLaren.
Tegen september 2025 waren de leningen volledig terugbetaald. De investeerders verwierven hiermee de bredere McLaren Group, wat hen volledig eigendom verschafte.
Het Bahreinse staatsinvesteringsfonds Mumtalakat blijft echter de meerderheidsaandeelhouder van het Formule 1-team. Dit zorgt voor stabiliteit binnen de organisatie.
