Red Bull Racing vierde afgelopen weekend in Azerbeidzjan een langverwacht dubbel podium. Het was ruim twee jaar geleden dat de Oostenrijkse renstal dit voor het laatst presteerde.
Max Verstappen en Isack Hadjar stuurden hun bolides op het Baku City Circuit naar respectievelijk de tweede en derde plaats. Dit resultaat lijkt twee belangrijke zaken te bevestigen.
De invulling van het tweede Red Bull-stoeltje vormt al jaren een punt van zorg binnen het team. Geen van Verstappens teamgenoten kon het hoge niveau van de Nederlander evenaren.
Sinds 2021, het jaar van Verstappens eerste wereldtitel, behaalde Red Bull in totaal 123 podiumplaatsen. Dit toont de dominantie van de renstal aan.
Verstappen was verantwoordelijk voor maar liefst 92 van deze podiumplaatsen. Sergio Pérez scoorde er 29 in zijn vier seizoenen voor de formatie uit Milton Keynes.
Isack Hadjar behaalde in Bakoe zijn tweede podium voor Red Bull. Dit onderstreept zijn groeiende rol binnen het team.
Dat Verstappen in Azerbeidzjan op het podium stond, is op zichzelf niet uitzonderlijk. De podiumplaats van Hadjar op het Baku City Circuit was echter des te bijzonderder.
Voor Red Bull markeerde dit een zeer speciaal moment. Het team zag een veelbelovende toekomst voor zich ontvouwen.
De jonge Fransman, net terug van een polsblessure, kon het succes samen met Verstappen vieren. Een belangrijke mijlpaal voor zijn carrière.
De viervoudig wereldkampioen kon George Russell net niet verslaan. Toch eindigde Verstappen voor de tweede achtereenvolgende wedstrijd op het podium.
Lees ook
In Azerbeidzjan stonden beide Red Bull-coureurs samen op het podium. Dit was de laatste jaren geen standaard voor de Oostenrijkse renstal.
Om het laatste dubbele podium van Red Bull te vinden, moeten we zelfs terug naar de eerste seizoenshelft van 2024. Een lange periode van wachten.
De formatie uit Milton Keynes had in 2023 het meest dominante seizoen achter de rug. In de beginfase van 2024 zette de renstal die lijn voort.
Van de eerste vier Grand Prix-weekends werden er maar liefst drie afgesloten met een dubbelzege. Een ongekende start van het seizoen.
Tijdens het vijfde raceweekend in China pakte Verstappen zijn vierde overwinning van het seizoen. Pérez eiste achter Lando Norris de derde plaats op.
De start van het seizoen had voor Red Bull haast niet beter gekund. Daarna kwam er echter spreekwoordelijk zand in de motor.
McLaren nam het heft in handen en de formatie uit Milton Keynes stuitte vaker op problemen. De concurrentie werd steeds sterker.
Verstappen kon daar nog regelmatig omheen rijden en presteerde sterk. Dit gold echter niet voor zijn teamgenoten.
Pérez eindigde na China gedurende de rest van het 2024-seizoen geen enkele keer meer op het podium. De Mexicaan werd aan het einde van het jaar ontslagen.
Liam Lawson maakte daarop promotie in 2025. Hij eindigde echter in zijn eerste twee raceweekends ver in het achterveld.
Lees ook
Red Bull had snel genoeg gezien en Yuki Tsunoda kreeg vanaf de Grand Prix van Japan zijn gewenste Red Bull-kans. Een nieuwe poging voor het tweede stoeltje.
Tsunoda zakte echter net als zijn voorgangers door het ijs. Hij kwam geen enkele keer in de buurt van het podium.
Verstappen won dat jaar acht Grands Prix en bewandelde in totaal zelfs vijftien keer de weg naar het podium. Een groot contrast met zijn teamgenoten.
De invulling van het tweede Red Bull-stoeltje bezorgde de Oostenrijkse renstal de laatste jaren hoofdbrekens. Het team lijkt nu eindelijk een oplossing te hebben gevonden.
Dit lost één van de problemen op die Red Bull al lange tijd parten heeft gespeeld. Een belangrijke stap voorwaarts voor de formatie.
Die oplossing lijkt de formatie uit Milton Keynes te hebben gevonden in Hadjar. De 22-jarige Fransman maakt dit seizoen een sterke indruk.
Op een paar fouten na, toont hij consistentie en snelheid. Zijn prestaties vallen op binnen het team.
In de onderlinge kwalificatieduels was Hadjar in 2026 tot dusver vier keer sneller dan Verstappen. Een indrukwekkende statistiek voor de jonge coureur.
Pérez slaagde in 2024 slechts één keer in die opzet. Lawson en Tsunoda wisten de 29-jarige Nederlander een jaar later geen enkele keer te verslaan.
Hadjar laat zich ook in de races steeds vaker gelden. In Monaco scoorde hij met het nodige geluk zijn eerste podiumplaats voor Red Bull.
Zijn polsbreuk in de zomerstop kwam op een vervelend moment. De Fransman had zich echter al voldoende bewezen tegenover de Red Bull-top.
Voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan, waar Hadjar zijn rentree maakte, verlengde Red Bull zijn contract. Een duidelijk teken van vertrouwen.
Hadjar betaalde het vertrouwen van de Oostenrijkse renstal meteen terug met een podiumplaats. Dit resulteerde in het eerste dubbelpodium in bijna tweeënhalf jaar.
Dit resultaat toont aan dat Red Bull eindelijk een goede teamgenoot voor Verstappen lijkt te hebben gevonden. Het team is duidelijk op de goede weg.
Verstappen kwam in Bakoe slechts twee tienden tekort voor zijn eerste overwinning van het seizoen. Een veelbelovend teken voor de toekomst.
In Milton Keynes wordt hard gewerkt om terug te keren aan de top. Het lijkt een kwestie van tijd voordat de eerste Red Bull-zege van 2026 een feit is. Wellicht behoort zelfs een dubbelzege tot de mogelijkheden.
