FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft bevestigd dat de Formule 1 in 2030 terugkeert naar V8-motoren. Hij deelde daarbij de eerste specificaties van de nieuwe krachtbronnen.
Achter de schermen waren er al langer gesprekken gaande over een mogelijke terugkeer naar V8-kracht, waarbij 2030 of 2031 als startjaar werd genoemd.
Ben Sulayem heeft nu echter definitief gesteld dat de V8-motoren in 2030 hun rentree maken. Dit gebeurt met de steun van Formula One Management en de motorfabrikanten.
Sinds de overstap naar V6-hybridemotoren in 2014 is de complexiteit van de krachtbronnen alleen maar toegenomen. Vooral de huidige generatie, die in 2026 van start ging, zorgt voor problemen.
Het intensieve gebruik van batterijen heeft het racen bemoeilijkt, wat leidde tot veel negatieve kritiek van F1-coureurs. Ben Sulayem wilde deze negativiteit ombuigen.
Hij stelde een mogelijke terugkeer naar V8-motoren voor, wat aanvankelijk slechts een losse gedachte leek. De discussies kregen echter snel momentum tijdens de F1 Commission-vergadering.
De gesprekken gingen zelfs zo ver dat de startdatum, 2030 of 2031, het enige discussiepunt was. De huidige reglementen lopen af in 2030, waarna een nieuwe cyclus in 2031 zou beginnen.
Ben Sulayem heeft nu echter min of meer bevestigd dat de V8-motoren al in 2030 zullen worden geïntroduceerd. Dit is een jaar eerder dan de geplande nieuwe regelcyclus.
De nieuwe V8-krachtbron zal naar verwachting ongeveer 80 procent lichter zijn dan de huidige motoren. Ook is er 50 procent minder R&D nodig voor de ontwikkeling.
Bovendien zal de motor het geliefde motorgeluid terugbrengen, in plaats van het huidige ‘lawaai’. Dit is een belangrijke factor voor de fans, aldus de president.
Ben Sulayem deed deze aankondiging tijdens de bekendmaking van de terugkeer van Afrika op de F1-kalender vanaf 2030, met een race in Rwanda.
Het mooie van 2030 is dat we samenwerken aan de lancering van de nieuwe V8 in 2030. Ik heb de steun van FOM en de fabrikanten, dus het zal hier gelanceerd worden.
‘Het is een businessplan en één ding wil ik zeggen: het mooie van 2030 is dat we samenwerken aan de lancering van de nieuwe V8 in 2030,’ verklaarde Sulayem op de persconferentie.
‘Rwanda zal die motor hebben in de allereerste race, toen we aan de motoren dachten. Wat zijn de doelstellingen van deze motor?’
‘Als coureur is het eerste wat we nodig hebben lichtgewicht auto’s. Dus hij zal ongeveer 80 kg lichter zijn, en misschien zou ik dit nu niet aan de pers moeten vertellen.’
‘Het tweede is het in stand houden van de business. Dus het zal minstens 50 procent minder R&D en motorontwikkeling vergen.’
‘En ten derde gaat het om de fan. Het gaat om het geluid, niet om het lawaai. En ik geloof dat het niet gaat om de volwassenheid dat we het in 2031 kunnen doen.’
‘Nee, ik heb de steun van FOM, van de Formule 1. Ik heb de steun van de fabrikanten. Dus het zal hier gelanceerd worden. Ik ben positief dat het hier gelanceerd zal worden,’ vatte Sulayem samen.
F1-topman Stefano Domenicali stond aan zijn zijde tijdens de persconferentie. Dit onderstreept de brede steun van de Formule 1-organisatie voor het initiatief.
